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LSハイブリッドとランサーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとランサーワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  ランサーワゴン
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 34万円54.8万円
ランサーワゴンの相場表を見る
294 中古車掲載台数 6
  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD サンルーフ マークレビンソン リアエンター デジタルメーター レーダークルーズ 白革シート シートメモリー パワートランク LEDヘッドランプ

    本体価格
    173.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD WALD&モデリスタエアロ・左右出しマフラー・20インチAW・エアサスコントローラー・ブラックレザー・パワートランク・純正HDDナビ・バックモニター・純正エンジンスターター・カードキー

    本体価格
    165万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ・白革シート・本州仕入

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ・4WD・サンルーフ・革シート・エアサス・モデリスタエアロ・マークレビンソンサウンド・Bluetooth・シートヒーター・シートエアコン・クルコン・リアエンターティメントシステム・本州仕入れ

    本体価格
    185万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 黒革 ナビ サンルーフ プリクラッシュ

    本体価格
    269万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ セーフティレーダー PCS ETC

    本体価格
    280.1万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD スタッドレスタイヤ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD  ローダウン WALDエアロ ETC 3眼LEDヘッドライト 運転席シートエアコン 本革シート HDDナビ フルセグ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    178万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD マークレビンソンサウンド ロングボディ 禁煙車 ビルトインETC 追従型レーダークルーズ BSM LKA リアエンターテインメント TVキット付き 三眼LEDヘッドライト ガラスコーティング施工

    本体価格
    136万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD マークレビンソン サンルーフ リアエンター 前方プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    48万円

  • 三菱 ランサーワゴン 1.5 GC 5速マニュアル ETC

    本体価格
    85.9万円

関東
108
180.5万円
関西
23
180.6万円
東海
41
162.5万円
北海道
42
157.6万円
九州
18
180.8万円
東北
28
143.2万円
北陸・甲信越
9
132.8万円
中国
14
150.6万円
四国
11
175.2万円
地域別台数
関東
3
79.6万円
関西
1
48万円
東海
0
---
北海道
1
49.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
34万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとランサーワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   三菱  ランサーワゴン
970万円1595.4万円 新車時価格 155.4万円220.3万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1695×1465  他
4968 排気量(cc) 1468~1834
394 最高出力(馬力) 90~165
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

名称変更とともに大幅な変更を行った

セディアのサブネームを外しランサーへ車名変更するとともに大がかりな変更を行った。フロント回りをコルトやグランディスと共通性の強いブーレイデザインに改め、大幅に印象を変えた。エンジンでは1.5Lを「超-低排出ガス」化し、1.8LのGDIもレギュラーガソリン仕様に変更しつつ「優-低排出ガス適合」に。このほかグレード構成も一部変更を行った。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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