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LSハイブリッドと540Cクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドと540Cクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マクラーレン  540Cクーペ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1350万円1588万円
540Cクーペの相場表を見る
298 中古車掲載台数 8
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタフルエアロ モデリスタ19インチアルミ&スポーツマフラー サンルーフ ホワイト革 マクレビ BSM キャンセラー スマートキー2本 カードキー 車検整備付

    本体価格
    349.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD 社外エアロ 社外21AW深リム フルセグTV バックカメラ 全塗装 キャリパー赤塗装 パワーシート シートメモリー シートヒーター クーラー

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/メローホワイト本革/BSM/4WD プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/パワートランク/エアシート/シートヒーター/コンビハンドル

    本体価格
    189万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD サンルーフ マクレビサウンド メーカーナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 全席シートヒーター 全席シートエアコン 全席パワーシート ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサス・マークレビンソンサウンド・クルコン・LEDヘッドライト・パワーシート・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    159万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD サンルーフ/エアサス/KAZ-SUS/プレミアムサウンドシステム/レーダークルコン/バックカメラ

    本体価格
    144万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    73万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD モデリスタ/白本革(メローホワイト)/全画面ナビ/フルセグ付ナビ/Bカメラ/シートヒーター/シートエアコン/エアサス/ステアリングヒーター/パワーシート/クルーズコントロール/ETC2.0/寒冷地仕様/サンルーフ/4WD

    本体価格
    258万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 検R8/2 純正エンスタ ドラレコ前後

    本体価格
    150万円

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    本体価格
    1588万円

関東
102
168.1万円
関西
25
181.1万円
東海
37
180.1万円
北海道
51
149.7万円
九州
22
194.4万円
東北
28
156万円
北陸・甲信越
13
123.8万円
中国
13
169.1万円
四国
7
154.8万円
地域別台数
関東
2
1534万円
関西
0
---
東海
4
1478.7万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1570万円
四国
0
---

LSハイブリッドの中古車を探す

540Cクーペの中古車を探す

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LSハイブリッドと540Cクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マクラーレン  540Cクーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 2188万円2454.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1910×1202
4968 排気量(cc) 3799
394 最高出力(馬力) 540
4WD 駆動方式 MR
4名、5名 乗車定員 2名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

スポーツシリーズのエントリーモデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術をもち込んだ「スポーツシリーズ」におけるエントリーモデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力540PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速10.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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