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LSハイブリッドとクーペを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとクーペの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  クーペ
VS
49.8万円451万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 248万円670万円
クーペの相場表を見る
296 中古車掲載台数 7
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車

    本体価格
    165.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革/ワンオーナー/記録簿29枚/衝突軽減

    本体価格
    79万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 黒本革サンルーフ衝突軽減ワンオーナ禁煙車

    本体価格
    110.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 黒革 サンルーフ 純正マルチ

    本体価格
    125万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD サンルーフ/黒本革/衝突軽減/記録簿13枚

    本体価格
    115万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙 メーカーナビ 黒本革シート

    本体価格
    355.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD WALDエアロ/BBS製20AW/マークレビンソン

    本体価格
    209万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車両/ワンオーナ/4人乗/全画面SDナビ

    本体価格
    319万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD ベージュ革エアシート 純正ナビTV

    本体価格
    109.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD ムーンルーフ モデリスタエアロ・マフラー

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ クーペ グランスポーツMCヴィクトリー/世界180台 4.2/左H/白レザー/ブルーアルカンターラ

    本体価格
    568万円

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    368万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    338万円

  • マセラティ クーペ 4.2 

    本体価格
    670万円

  • マセラティ クーペ グランスポーツ 

    本体価格
    380万円

関東
128
206.3万円
関西
25
194.5万円
東海
28
141.2万円
北海道
50
181.1万円
九州
24
203.5万円
東北
14
164.1万円
北陸・甲信越
14
133.5万円
中国
6
119.1万円
四国
7
173.2万円
地域別台数
関東
6
428.7万円
関西
1
268万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クーペの中古車を探す

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LSハイブリッドとクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   マセラティ  クーペ
970万円1595.4万円 新車時価格 1207.5万円1491万円
セダン ボディタイプ クーペ
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4525×1825×1305  他
4968 排気量(cc) 4244
394 最高出力(馬力) 390~401
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

レースの技術をフィードバックしたイタリアンクーペ

2002(H14)年5月に発売されたマセラティクーペは、従来の3200GTのFMCモデルだが、先にスパイダーが発売されており、クーペが後から登場するといった変わったデビューとなった。外観デザインの3200GTをほうふつとさせるイタリアンデザインの美しいシルエットのジウジアーロのイタルデザインによって作られた。エンジンは4.2Lの90度Vで、287kW451N・mのパワー&トルクを発生する。6速MTのほかカンビオコルサと呼ぶフェラーリのF1技術をフィードバックしたセミATも採用する。ブレンボ製のブレーキをベースにEBD付きABSが装備される。(2002.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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