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LSハイブリッドとアベニールカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  アベニールカーゴ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 62万円
アベニールカーゴの相場表を見る
289 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    112万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 中期モデル サンルーフ 白レザーシート 白ウッドパネル エアサスコントローラー ロリンザー20インチホイール Bluetoothオーディオ対応 スマートキープッシュスタート シートヒーター&シートエアコン

    本体価格
    97万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD マークレビン サンルーフ フリップダウンモニター フルセグ TV Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター シートクーラー 電動シート 純正アルミ 衝突軽減 スマートキー キーレス 点検記録簿

    本体価格
    89万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/全画面SDナビ/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/BSM/三眼フルLEDヘッドライト/黒本革シート/4WD/シートヒーター/エアシート/クリアランスソナー/パワートランク/フルセグ地デジ

    本体価格
    185万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD Bluetooth  HDDナビ フルセグナビ 後部座席シートヒーター

    本体価格
    185万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    130万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD カスタム・WALD22インチ・サンルーフ・黒革・ナイトビュー・レーダークルーズ・プリクラッシュセーフティ・エアサスコントローラー・ベンチレーション・TV・Bluetooth・DVD・Bカメラ・Dレコ

    本体価格
    109.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD 純正ナビTV バックカメラ ドラレコ サンルーフ エアサス 黒革シート

    本体価格
    59.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS 4WD 車検令和9年9月 4WD HDDナビ バックカメラ マクレビ クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー パワーシート エアシート サンルーフ ウッドコンビハン

    本体価格
    56.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    112.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アベニールカーゴ 1.6 LX F5速マニュアル車 走行29000Km 車検1年整備付き

    本体価格
    62万円

関東
110
180.4万円
関西
23
180.5万円
東海
40
166.9万円
北海道
41
157.2万円
九州
17
183.1万円
東北
26
146.7万円
北陸・甲信越
9
131.7万円
中国
12
134.9万円
四国
11
175.2万円
地域別台数
関東
1
62万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アベニールカーゴの中古車を探す

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レクサス  LSハイブリッド   日産  アベニールカーゴ
970万円1595.4万円 新車時価格 101.6万円162.9万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1695×1480  他
4968 排気量(cc) 1596~1973
394 最高出力(馬力) 76~97
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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