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LSハイブリッドとアトラスロコを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとアトラスロコの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  アトラスロコ
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 83万円363万円
アトラスロコの相場表を見る
295 中古車掲載台数 6
  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    135.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ロング 新品21AW サスコン 3眼LED

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 修復歴無し スマートキー プッシュスタート レーダークルーズコントロール アダクティブオートハイビーム ブラインドスポットモニター ナビ バックカメラ エアサスコントローラー 社外マフラー ETC

    本体価格
    140万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ステアリングヒーター バックカメラ ETC TV CD DVD Bluetooth シートヒーター シートエアコン

    本体価格
    94.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD エアロ/リヤエンター/マクレビ/サスコン

    本体価格
    250万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 全車保証付(走行無制限) スマートキー 純正ナビ フルセグ ドライブレコーダー前後カメラ 革シート シートヒーター シートエアコン 法定点検記録簿付き

    本体価格
    210万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗りナイトビュープリクラッシュLKAレーダークルーズ電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン19SPセミアニリン本革エアシートリラクゼーションシートパワートランクWALDエアロ21AW

    本体価格
    369万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD 純正HDDナビ・TV バックカメラ ETC ドラレコ 本革シート シートエアコン ステアリングヒーター 後席モニター サンルーフ 後席左マッサージチェア

    本体価格
    85.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 後期型/黒本革/4WD/記録簿15枚/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/プリクラッシュ/BSM/クリアランスソナー/オートハイビーム/エアシート&シートヒーター/SDマルチナビ/シートメモリ/連眼LEDヘッドライト

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    115.3万円

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    139万円

  • 日産 アトラスロコ 車いす移動車 TVナビ・NOX解除済み・ETC・前後ドラレコ

    本体価格
    363万円

関東
109
178.5万円
関西
23
180.6万円
東海
42
165.2万円
北海道
42
157.6万円
九州
18
180.8万円
東北
28
142.7万円
北陸・甲信越
9
132.8万円
中国
13
140.8万円
四国
11
175.2万円
地域別台数
関東
1
115.3万円
関西
1
363万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
139万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
1
83万円
四国
0
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LSハイブリッドとアトラスロコのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  アトラスロコ
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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