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LSハイブリッドとラティオを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   日産  ラティオ
VS
44.8万円399万円
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中古車相場 24.8万円69.9万円
ラティオの相場表を見る
306 中古車掲載台数 24
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD マークレビンソンサウンド/フリップダウンモニター/セミアニリン本革電動シート/前後席シートベンチレーション/3眼LED/レーダークルコン/クリアランスソナー/BSM/100V電源/バックカメラ

    本体価格
    265.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ サスコン付 社外アルミ

    本体価格
    70万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ・サンルーフ・革シート・エアサスコントローラー・LOWENHART22インチAW・Bluetooth・クルコン・シートヒーター・パワーバックドア・パワーシート・ナビ・TV・本州仕入

    本体価格
    168万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 自社審査対象車両

    本体価格
    198万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ユーザー買取車両 ブラインドスポットモニター シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア イージークローザー レーンキープアシスト レーダー ドラレコ 空気圧センサー ETC リアシェード

    本体価格
    105万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD Fモデリスタエアロ サンルーフ マークレビンソン リアエンターテイメント セミアニリン本革 エアシート 後席リラクゼーション FRプリクラッシュセーフティー LKA

    本体価格
    388万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 後期型 サンルーフ AIMGAIN21インチホイール TRDリップ トランクスポイラー 社外エアサスコントローラー付き シートヒーター ベンチレーター ドラレコ ステアリングヒーター 黒本革シート

    本体価格
    172万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 禁煙車/マークレビンソン/リアエンターシステム/純正HDDナビ/フルセグ/レーダークルコン/BSM/本革シート/連眼ヘッドライト/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/衝突軽減ブレーキシステム/ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    37.9万円

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    57万円

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    本体価格
    35万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 X キーレスキーアイドルストップ

    本体価格
    55.9万円

関東
98
175.7万円
関西
24
179.2万円
東海
45
176.9万円
北海道
53
150.4万円
九州
23
183.4万円
東北
28
155.8万円
北陸・甲信越
11
120.7万円
中国
16
166.4万円
四国
8
142.1万円
地域別台数
関東
10
42.8万円
関西
7
45.9万円
東海
2
52.5万円
北海道
0
---
九州
4
48.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
54.9万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとラティオのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   日産  ラティオ
970万円1595.4万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
4968 排気量(cc) 1198
394 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 22.6km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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