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LSハイブリッドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 1300万円8680万円
ファントムの相場表を見る
327 中古車掲載台数 27
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 純正地デジナビ バックカメラ スマートキ

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 

    本体価格
    110万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC 4WD 車検整備付 黒革シート 保証付

    本体価格
    238万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 禁煙車/リアエンター/マークレビンソン/LED

    本体価格
    169万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 サンルーフ 革 ナビ TV Bカメ

    本体価格
    167万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD ナイトビュー 本革ダッシュ サンルーフ

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 禁煙 サンルーフ DTV LED シートヒータ

    本体価格
    138.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD HDDナビ バックカメラ ドライブ レコーダー

    本体価格
    115.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 

    本体価格
    188万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗/リアエンター/マークレビンソン/BSM

    本体価格
    295万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車・コーチライン・ガラスコート

    本体価格
    3145万円

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    本体価格
    応談

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    1415万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース シューティングスター・ヘッドライナー

    本体価格
    5380万円

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    6990万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 

    本体価格
    1300万円

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    応談

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    4930万円

  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 1オーナー 左H スターライトヘッドライナー

    本体価格
    応談

関東
128
203.8万円
関西
31
192.1万円
東海
41
153.1万円
北海道
52
170.4万円
九州
28
184.4万円
東北
19
162.3万円
北陸・甲信越
12
114.5万円
中国
9
190.5万円
四国
7
243.5万円
地域別台数
関東
14
4370万円
関西
6
6280万円
東海
3
4435万円
北海道
0
---
九州
3
6276.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2160万円
四国
0
---

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LSハイブリッドとファントムのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ファントム
970万円1595.4万円 新車時価格 5460万円6670万円
セダン ボディタイプ セダン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
4968 排気量(cc) 6748~6750
394 最高出力(馬力) 571
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名、5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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