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LSハイブリッドとドーンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ドーン
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 3380万円4720万円
ドーンの相場表を見る
314 中古車掲載台数 19
  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD マークレビンソン リアエンター ロング

    本体価格
    135.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD KRANZE MAGISS21/サスコン

    本体価格
    239.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ・ホワイトレザー・本州仕入

    本体価格
    190.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h 4WD 走行14.5万km検2年受渡黒革庄内産玄米10kg

    本体価格
    69万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 車検7年3月 純正ナビ ムーンルーフ

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL バージョンUZ 4WD 4人乗/サンルーフ/リアエンター/マクレビ

    本体価格
    77万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 後期 ロング 黒本革 サンルーフ

    本体価格
    353万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗り/本革ダッシュボード/リアエンター

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 4WD 黒革電動メモリーシート エアシート

    本体価格
    194.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 

    本体価格
    82.7万円

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 D車WALDエアロ FORGIATO24インチ

    本体価格
    応談

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    3550万円

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    3380万円

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    本体価格
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    本体価格
    3450万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ホワイトレザー/純正21インチAW/RR刺繍

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 TVチューナー/ビスポークインテリア

    本体価格
    3750万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 シートベンチレーション ツートンペイント

    本体価格
    3450万円

関東
116
194.1万円
関西
29
185.4万円
東海
43
151.8万円
北海道
53
164.4万円
九州
22
185.2万円
東北
19
175万円
北陸・甲信越
13
106.3万円
中国
11
181万円
四国
8
205.8万円
地域別台数
関東
10
3868.4万円
関西
4
3973.3万円
東海
2
3752万円
北海道
1
---
九州
2
3780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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LSハイブリッドとドーンのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   ロールスロイス  ドーン
970万円1595.4万円 新車時価格 3740万円4460万円
セダン ボディタイプ オープン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
4968 排気量(cc) 6591
394 最高出力(馬力) 570~601
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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