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LSハイブリッドとガイアを比較! - みんなの比較車種

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LSハイブリッドとガイアの中古車情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ガイア
VS
44.8万円399万円
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中古車相場 78.8万円
ガイアの相場表を見る
314 中古車掲載台数 1
  • レクサス LSハイブリッド 600hL エグゼクティブパッケージ 4WD 4人乗りナイトビュープリクラッシュLKAレーダークルーズ電動サンルーフリヤエンターテイメントマークレビンソン19SPセミアニリン本革エアシートリラクゼーションシートパワートランクWALDエアロ21AW

    本体価格
    369万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 純正ナビ・地デジ・TVキャンセラ・マークレビンソン・ブラックレザー・サンルーフ・レーダークルーズ・LKA・BSM・ナイトビジョン・ハイブリッドバッテリー交換済み・3眼LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD エイムゲインエアロ・RAYS 21インチアルミ・サンルーフ・マークレビンソン・ホイール付スタッドレスタイヤ4本有

    本体価格
    347万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 後期最終型/3眼LEDヘッドライト/ワイド画面ナビ/前後ドラレコ/HVバッテリー交換済/エアサス交換済

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革エアシート パワートランク マークレビンソンサウンド

    本体価格
    199.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 社外20インチAW/白革シート/パワートランク/シートベンチレーション/レーダークルーズ/電動サンシェード/エアサスコントローラー/ETC車載器/純正HDDナビTV/Bluetooth/バックカメラ/LEDヘッドライト/ハンドルヒーター

    本体価格
    98万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ハイブリットバッテリー交換済

    本体価格
    120万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD ハイブリッドロングボディー リアエンターシステム サンルーフ 本革エアーシート 車検9年1月 20アルミ エアサスキット フリップダウンモニター HDDナ Bluetooth DVD テレビキット

    本体価格
    100万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 純正ナビ/BSM/サンルーフ/クルコン/ETC

    本体価格
    334.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 三眼LED サンルーフ レーダークルーズ

    本体価格
    315万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ガイア 2.0 リミテッド 1オーナー 禁煙 ETC 障害物センサー

    本体価格
    78.8万円

関東
106
181.4万円
関西
32
188.1万円
東海
46
169.9万円
北海道
53
159.7万円
九州
18
174.6万円
東北
28
171.5万円
北陸・甲信越
8
157.7万円
中国
14
148.3万円
四国
9
162.5万円
地域別台数
関東
1
78.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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LSハイブリッドとガイアのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  ガイア
970万円1595.4万円 新車時価格 194万円268.4万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1695×1640  他
4968 排気量(cc) 1998~2184
394 最高出力(馬力) 94~152
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 6名、7名
12.2km/L 10.15モード燃費 11.4~14.2km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

兄弟車イプサムの上級バージョン

初代イプサムの兄弟車で、内外装の質感や居住性、積載性を向上させた5ナンバーサイズのミニバン。エンジンおよびシャーシはイプサムと共用しており、エンジンも2Lの直4と2.2Lディーゼルターボという設定はイプサムと同じ。4WDの方式だけが異なっている。外観は4灯ヘッドライト、メッキパーツなどを、内装は木目調パネルやファブリックを採用して差別化を図った。6人乗りと7人乗りが用意され、6人乗りは2列目にキャプテンシートを採用し、3列目へのウォークスルーが可能。7人乗りのセカンドシートはシートバックテーブルを装備する。(1998.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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