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LSハイブリッドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  グランビア
VS
44.8万円399万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
304 中古車掲載台数 16
  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD サンルーフ/黒本革/衝突軽減/4WD/LEDライト/レーダークルーズ/専用インテリア&エクステリア/クリアランスソナー/プリクラッシュセーフティ/連眼LEDヘッドライト/エアシート&シートヒーター/HDDマルチナビ

    本体価格
    149万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD WALDエアロ 21インチアルミ

    本体価格
    99万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD カスタム有・サンルーフ・黒革・外エアロ・外20インチAW・パワーシート・シートヒーター・ベンチレーション・オートトランク・3眼LEDライト・HDDナビ・TV・Bカメラ・Bluetooth・車幅センサー

    本体価格
    108.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD ウッドコンビステアリング/ブラインドスポットモニター/Bluetooth/シートポジションメモリー/障害物センサー/ステアリングヒーター/18AW

    本体価格
    129万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD ムーンルーフ パワートランクリッド 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    349.3万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD WALD BLACK BISONコンプリート 4本出マフラー 21インチアルミ 新品タイヤ シーケンシャルウィンカー・ディライト K-CRAFTキャリパーキット 355mmスリットローター サスキット

    本体価格
    174.6万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD 本革/サンルーフ/ヒーターコア洗浄済/空気圧センサー電池新品/3眼/点検記録簿付

    本体価格
    140万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD サンルーフ/黒革電動エアシート/シートヒーター/3眼LEDオートハイビーム/レーダークルコン/BSM/PCS/レーンアシスト/ETC2.0/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/電動トランク/純正AW

    本体価格
    278.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD エイムゲインエアロ サンルーフ

    本体価格
    249.4万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    239万円

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    128万円

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    本体価格
    155万円

関東
113
179.2万円
関西
23
188.6万円
東海
40
155.9万円
北海道
41
156.2万円
九州
23
173.2万円
東北
30
146万円
北陸・甲信越
8
133.2万円
中国
15
156.9万円
四国
11
168.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
3
121.9万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

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LSハイブリッドとグランビアのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  グランビア
970万円1595.4万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
4968 排気量(cc) 2693~3378
394 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名 乗車定員 7名、8名
12.2km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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