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LSハイブリッドとコースターを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  コースター
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 133.4万円2300万円
コースターの相場表を見る
313 中古車掲載台数 94
  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 禁煙車/点検記録簿18枚/サンルーフ/4WD

    本体価格
    207万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サスコン 純正HDDナビ サンルーフ ETC

    本体価格
    90万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD リアエンターテイメント

    本体価格
    365万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    119万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンU Iパッケージ 4WD オプションアルミ 黒革 SR ハイブリッド

    本体価格
    99.8万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    287万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD パワートランク

    本体価格
    245万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 前/後方プリクラ ベージュ革 LEDヘッド

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 後席セパレートシートパッケージ 4WD ナビ・TV・S/R・ETC

    本体価格
    88万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD 後期 モデリスタエアロ プリクラッシュ

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースター PS 4.0DT 6AT 29人乗り 自動ドア ETC リアヒーター リアWタイヤ

    本体価格
    355万円

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    本体価格
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  • トヨタ コースター 4.0DT AT 25人乗り 自動ドア 観音開きドア Nox適合 総重量5295kg モケットシー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ コースター LX ショート 自動ドア ドラレコ アクセルインターロック 25人乗 AT

    本体価格
    727万円

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    758万円

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    538万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ 幼児バス 大人3人幼児39人

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    269.9万円

  • トヨタ コースター フィールドライフ オリジナルキャンパー ツインサブバッテリー ルーフベント

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    318万円

  • トヨタ コースター ロングLXターボ バス 29人乗り AT 軽油 車両寸法 699×203×258 自動ドア

    本体価格
    385万円

  • トヨタ コースター 26人乗り デイーゼル ターボ車 排ガス適合 車検1年

    本体価格
    325万円

関東
117
192.9万円
関西
28
187.1万円
東海
43
150.8万円
北海道
52
165.3万円
九州
22
185.2万円
東北
19
175万円
北陸・甲信越
13
106.3万円
中国
11
181万円
四国
8
205.8万円
地域別台数
関東
30
679.2万円
関西
17
497.4万円
東海
11
555.4万円
北海道
11
528.5万円
九州
7
555.3万円
東北
3
236.1万円
北陸・甲信越
7
956.7万円
中国
6
661万円
四国
2
495万円

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LSハイブリッドとコースターのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  コースター
970万円1595.4万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名、5名 乗車定員 ---
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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