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LSハイブリッドとbZ4Xを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  bZ4X
VS
39万円450万円
LSハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 385万円470万円
bZ4Xの相場表を見る
314 中古車掲載台数 7
  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD サンルーフ 夏冬タイヤ エンスタ カメラ

    本体価格
    68万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Fスポーツ 4WD 禁煙車/全画面SDナビ/サンルーフ/衝突軽減

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD サンルーフ 黒革 マクレビ HDDナビ

    本体価格
    119.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD サンルーフ

    本体価格
    105万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンL 4WD サンルーフ 本革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
    229.9万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンS Iパッケージ 4WD エアー革・全席シートH・パワートランク

    本体価格
    102万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD モデリスタFエアロ SR マークレビンソン

    本体価格
    239万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h バージョンC Iパッケージ 4WD SR プリクラRクル-ズBSM Pトランク 黒革

    本体価格
    359万円

  • レクサス LSハイブリッド 600h Iパッケージ 4WD 2年車検(付)・プリクラッシュS・ナビ

    本体価格
    83万円

  • レクサス LSハイブリッド 600hL 4WD 禁煙車/サンルーフ/マークレビンソン/LKA

    本体価格
    225万円

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    本体価格
    448万円

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  • トヨタ bZ4X Z 4WD TSS 全方位カメラ Bカメラ ETC2.0 LED

    本体価格
    470万円

  • トヨタ bZ4X Z 元試乗車 JBL 全周囲モニター

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    399万円

  • トヨタ bZ4X Z スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    407万円

  • トヨタ bZ4X Z 車検整備付 ナビ 全方位カメラ ICS TSS

    本体価格
    413万円

関東
115
193.7万円
関西
29
185.4万円
東海
43
151.8万円
北海道
54
163万円
九州
22
185.2万円
東北
19
175万円
北陸・甲信越
13
106.3万円
中国
11
181万円
四国
8
205.8万円
地域別台数
関東
3
433万円
関西
1
385万円
東海
2
403万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
448万円

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LSハイブリッドとbZ4Xのカタログ情報を比較する

レクサス  LSハイブリッド   トヨタ  bZ4X
970万円1595.4万円 新車時価格 550万円650万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5030×1875×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
4968 排気量(cc) ---
394 最高出力(馬力) 203~218
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 5名
12.2km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッドで頂点を目指したフラッグシップサルーン

プレミアムブランド、レクサスのフラッグシップLS。そのトップモデルが600h/600hL。ベーシックな600hと、ロングホイールベースで後席居住性を向上させた600hLをラインナップする。新開発ハイブリッドシステムが採用され、これを支える4WDをはじめとした最新技術も数多く装備される。専用開発の5Lエンジンと高出力モーターは、シームレスな加速をもつ走行性能、モーター走行による静粛性の向上、3Lモデル並みの低燃費を実現。さらに最新技術により操縦性、乗り心地も向上、先進のプリクラッシュセーフティシステムなど安全装備も多数採用される。600hLにはさらに後席を快適にした4人乗りの後席セパレートパッケージも設定。(2007.5)
解説

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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