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IS FとB7を比較! - みんなの比較車種

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IS FとB7の中古車情報を比較する

レクサス  IS F   BMWアルピナ  B7
VS
187万円758万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 420万円1820万円
B7の相場表を見る
34 中古車掲載台数 7
  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/フロント社外エアロ/BBS製19インチAW/プリクラッシュセーフティシステム/社外マフラー/brembno製ブラックキャリパー/障害物センサー/レーダークルーズ/革シート/パワーシート/ETC

    本体価格
    246.3万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ Sスタイリングパネル パドルシフト 社外19インチAW 車高調 ナビTV Bカメラ クルコン 黒革 シートヒーター

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS F 5.0 販売時ディーラー整備

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    261.3万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ/ブラック革/bremboキャリパー/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/19インチBBSホイール/前席シートヒーター・パワーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/社外バンパー・エアロ/TEIN車高調

    本体価格
    328万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド ムーンルーフ ブラックキャリパー トルセンLSD クルーズコントロール カーボン製リアスポイラー 革シート  ブルー加飾付き革巻きステアリング パワーシート シートヒーター

    本体価格
    398.8万円

  • レクサス IS F 5.0 オプションサンルーフ 純正BBS製19インチ brembo ドリルドローター ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    299万円

  • レクサス IS F 5.0 メーカーナビ 衝突軽減 純正ナビ フルセグTV/黒レザー/シート/パワーシート/シートヒーター/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パドルシフト/バックカメラ/フロントスポイラー

    本体価格
    260.9万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ B7 ビターボ ロング ALPINAデコライン/モカ革シート/2018年MY/アダプティブクルーズ/アルカンタラルーフ/20インチホイール/インテリジェントセーフティ/ヘッドアップディスプレイ/ソフトクローズ/ブルートゥース/harman kardon/CD・DVD

    本体価格
    955万円

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    本体価格
    1430万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1820万円

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    本体価格
    420万円

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    本体価格
    827万円

関東
16
329万円
関西
2
342.9万円
東海
12
310.6万円
北海道
0
---
九州
3
336.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
420万円
関西
1
1820万円
東海
1
1430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
827万円
中国
1
955万円
四国
0
---

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IS FとB7のカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   BMWアルピナ  B7
766万円1080万円 新車時価格 2395万円2729.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5250×1900×1505  他
4968 排気量(cc) 4394
423~430 最高出力(馬力) 608
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

アルピナのフラッグシップサルーン

BMW車をベースに独自のチューニングで、ハイパフォーマンス車に仕立てる、BMWアルピナ社のフラッグシップサルーン。エンジンは、最高出力608ps/最大トルク800N・mを発生する4.4LのV8直噴ツインターボで、アルピナスイッチトロニック付8速ATとの組み合わせで、最高時速330km/h、0-100km/h加速4.2秒を実現している。足回りには、ダイナミックダンパーコントロールと、ロードプレビュー付アクティブコンフォートドライブを搭載したエアサスペンションが採用され、上質な乗り心地が実現された。エクステリアはアルピナ独自のスポイラーにより力強い印象が与えられた。内装は、ラグジュアリィな雰囲気と現代的な明るさが演出されている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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