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IS Fとローザを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとローザの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   三菱ふそう  ローザ
VS
187万円758万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 97万円1224万円
ローザの相場表を見る
31 中古車掲載台数 86
  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ TRD車高調 センター&リアマフラー ワークアルミ エイリアンテック ステージ2ECU

    本体価格
    385万円

  • レクサス IS F 5.0 車検R10年4月/ワンオーナー/サンルーフ/後期19インチアルミホイール/マークレビンソンサウンド/ブラックレザーシート/純正ナビ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スペアキー/HIDヘッドライト

    本体価格
    397万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン オートクルーズ パークトロニック HKSスーパーサウンドマスター ブリッツ車高調 AFEエアクリ SSMタワーバー アイコードCPUリミッターカット レカロフルバケットシート 付属品スペアキー

    本体価格
    475.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙/OP19インチAW/OPムーンルーフ/BRITZ車高調/社外マフラー/社外フロントバンパー/シルバースターリングファイバーパネル/社外LEDライト/デジタルインナーミラー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    219.2万円

  • レクサス IS F 5.0 中期モデル トルセン付き サンルーフ TEIN車高調 シュタイナー19インチAW 4本出しマフラー トランクスポイラー レザーシート シートヒーター 純正ナビ フルセグ バックカメラ ETC 禁煙車 保証付き

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

    本体価格
    288万円

  • レクサス IS F 5.0 トムス スタイル マクレビ シルバーカーボンパネル サンルーフ 黒革内装 寒冷地仕様 フルセグ レーダークルコン トルセン 純正ハンドル新品交換済

    本体価格
    758万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    310万円

  • レクサス IS F 5.0 販売時ディーラー整備

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F 5.0 後期/純正OP BBSホイール/マークレビンソン/i-code ECU/エナペタル車高調/ZEESキャタライザー

    本体価格
    328万円

ピックアップ中古車
  • 三菱ふそう ローザ マイクロバス 禁煙28人モケット・自動ドア・冷蔵庫

    本体価格
    440万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    260.8万円

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    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ プレミアムターボ マイクロバス・29人乗り・スイングオート・オートステップ・モケットリクライニングシート・ルームラック・後席モニター・換気扇・マイクアンプ・ディスプレイオーディオ・リアビューモニター・ドラレコ(前後カメラ

    本体価格
    528万円

  • 三菱ふそう ローザ 不明 

    本体価格
    370.8万円

  • 三菱ふそう ローザ 標準 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ ベースグレード バス バス

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ローザ CXターボ マイクロバス・26人乗り・ショートボディ・A/T・ディーゼル・ナビ・TV・DSオーディオ・Bluetooth・リアビューモニター・バックカメラ・ドラレコ(前後カメラ)・ETC・オートエアコン・LEDヘッドランプ

    本体価格
    308万円

関東
14
333.2万円
関西
2
342.9万円
東海
12
311.3万円
北海道
0
---
九州
3
288.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
27
378.1万円
関西
35
365.8万円
東海
4
361万円
北海道
6
354万円
九州
7
242.1万円
東北
3
260.5万円
北陸・甲信越
4
245万円
中国
0
---
四国
0
---

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IS Fとローザのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   三菱ふそう  ローザ
766万円1080万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) ---
4968 排気量(cc) ---
423~430 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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