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プロフィアとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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プロフィアとIS Fの中古車情報を比較する

日野自動車  プロフィア   レクサス  IS F
VS
144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
中古車相場 176万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
157 中古車掲載台数 32
  • 日野自動車 プロフィア マルチリフト 積載9.9t メッキパーツ ステンレスフェンダー アルミホイール

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 深ダンプ No.12085/380PS/2デフ/ ステンレス箱/ATクラッチ付き/ バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/リターダ ブレーキ付き

    本体価格
    685万円

  • 日野自動車 プロフィア 7680 

    本体価格
    690万円

  • 日野自動車 プロフィア ダンプ QKG-FS1EKDA 新明和 

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 日野ウイング車 後輪2軸 AT

    本体価格
    170.5万円

  • 日野自動車 プロフィア 医療防疫車 10人乗り エアサス 医療防疫車 8ナンバー 10人乗り エアサス 車体長868幅249高350 ディーゼル発電機 イズミ車体 レントゲン車 健診車 検診車 巡回 健康診断 バスドック 人間ドック 医療検査機器無し

    本体価格
    720万円

  • 日野自動車 プロフィア テラヴィ トレーラヘッド

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア 12.91ディーゼルターボ 脱着装置付コンテナ専用車 10.6t積載ETC 左電格ミラー コボレーンスイッチ付 リアバンパー可動式 シートキャリア

    本体価格
    900万円

  • 日野自動車 プロフィア クレーン4段 10t超 アルミブロック パブコ 古河ユニック ラジコン フックイン スタンション 床フック メッキ付 管理番号C45668

    本体価格
    応談

  • 日野自動車 プロフィア トレーラ ヘッド

    本体価格
    応談

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  • レクサス IS F 5.0 TOM'sマフラー/社外車高調/後期用ヘッドライト/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ブレンボブレーキ/トルセンLSD/AFS/クルーズコントロール/黒革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    218万円

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    本体価格
    365万円

  • レクサス IS F 5.0 黒革シート 三眼ヘッドライト プリクラ 社外テール マークレビンソン プリクラッシュ追従オートクルーズ シートヒーター パドルシフト 純正ナビ バックカメラ ETC 19インチAW

    本体価格
    199.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ/黒革シート/シートヒーター/ドラレコ/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    311万円

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    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 白革 エキシードブルー

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    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車/ムーンルーフ/ブラックレザーシート/メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/パドルシフト/HIDヘッドライト/プッシュスタート

    本体価格
    307.9万円

関東
33
768万円
関西
24
494.5万円
東海
20
1065.2万円
北海道
51
667.3万円
九州
15
700.8万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
6
---
四国
3
622.5万円
地域別台数
関東
14
294.7万円
関西
2
386.3万円
東海
13
322.9万円
北海道
0
---
九州
2
329.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
379.8万円
四国
0
---

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プロフィアとIS Fのカタログ情報を比較する

日野自動車  プロフィア   レクサス  IS F
--- 新車時価格 766万円1080万円
--- ボディタイプ セダン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
--- 排気量(cc) 4968
--- 最高出力(馬力) 423~430
--- 駆動方式 FR
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

---
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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