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ステップワゴンとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   レクサス  IS F
VS
4.9万円510万円
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中古車相場 149.5万円750万円
IS Fの相場表を見る
4119 中古車掲載台数 33
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 衝突軽減 ACC 純正ナビ 電動ドア Bカメ ETC

    本体価格
    365万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 岡崎市・周辺エリア限定

    本体価格
    213.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z フリップダウンモニター スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L 禁煙 純正ナビ マルチカメラ 両側電ドア

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 衝突軽減B/Sヒーター/W電動/オットトマン

    本体価格
    346万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット アドバンスパッケージβ/ノブレッセエアロ

    本体価格
    198.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ ホンダセンシング・純正ナビ・後席モニター

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ホンダセンシング 両側パワースライドドア

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 

    本体価格
    369.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ワンオーナー 両パワスラ フリップD 全方位

    本体価格
    384.8万円

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  • レクサス IS F 5.0 C-WESTカーボンFスポイラー

    本体価格
    268万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソンサウンド 黒革電動シート

    本体価格
    220.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS19インチ

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    289万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    263万円

  • レクサス IS F 5.0 SR/TEIN車高調/マフラー/アルミ/ナビ/革

    本体価格
    250万円

  • レクサス IS F 5.0 フルエアロ 車高調 ホワイトレザーシート

    本体価格
    211.6万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン 黒革シート

    本体価格
    217万円

  • レクサス IS F 5.0 スピンドル/後期ヘッドライト/ザックス/革

    本体価格
    267.9万円

  • レクサス IS F 5.0 ENKEI NT03RR 18インチ オーリンズ車高調

    本体価格
    349万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 黒革シート TWS19インチAW

    本体価格
    299.9万円

関東
1404
190.5万円
関西
593
187万円
東海
570
246.2万円
北海道
200
162.6万円
九州
523
197.4万円
東北
318
173.4万円
北陸・甲信越
240
201.6万円
中国
154
246.7万円
四国
117
219.3万円
地域別台数
関東
18
277.9万円
関西
3
407万円
東海
8
288.1万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
0
---

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ステップワゴンとIS Fのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   レクサス  IS F
299.9万円406.7万円 新車時価格 766万円1080万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1496~1993 排気量(cc) 4968
145~150 最高出力(馬力) 423~430
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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