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IS Fとフーガを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとフーガの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   日産  フーガ
VS
177.5万円758万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 14.8万円472.3万円
フーガの相場表を見る
31 中古車掲載台数 304
  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュセーフティ シルバリースターリングファイバーパネル クリアランスソナー ファルコナーフロントバンパーキット クルーズコントロール メモリーパワーシート

    本体価格
    350万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン オートクルーズ パークトロニック HKSスーパーサウンドマスター ブリッツ車高調 AFEエアクリ SSMタワーバー アイコードCPUリミッターカット レカロフルバケットシート 付属品スペアキー

    本体価格
    475.8万円

  • レクサス IS F 5.0 禁煙車 純正19インチAW マークレビンソンオーディオ レザーシート シートヒーター サンルーフ パドルシフト 純正リモコンエンジンスターター 純正車検証ケース付

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS F 5.0 アイコードチタンマフラー/サンルーフ/TEIN車高調/社外アルミ/ナビ/黒革シート

    本体価格
    243万円

  • レクサス IS F ベースグレード 

    本体価格
    210万円

  • レクサス IS F 5.0 TRDドライカーボンボンネット/トランク/チタンマフラー/パフォーマンスダンパー

    本体価格
    310万円

  • レクサス IS F 5.0 ガラスサンルーフ

    本体価格
    450万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン サンルーフ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 禁煙 ワンオーナー 本革 後期 アラウンドビュー 記録簿17枚 インテリジェントクルーズ エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー BSW オットマン シートメモリー LEDヘッドライト HDDマルチナビ

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    87万円

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    本体価格
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    255.9万円

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    本体価格
    184.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    109万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 純正HDDナビ+アラウンドビュー+パワーシート

    本体価格
    169.9万円

関東
17
331.2万円
関西
2
342.9万円
東海
9
320.7万円
北海道
0
---
九州
3
285.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
146
109万円
関西
30
101.1万円
東海
42
115.4万円
北海道
18
100.7万円
九州
26
95.3万円
東北
10
131.3万円
北陸・甲信越
17
149.7万円
中国
10
109.3万円
四国
5
102.6万円

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IS Fとフーガのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   日産  フーガ
766万円1080万円 新車時価格 399万円626.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4945×1845×1510  他
4968 排気量(cc) 2495~3696
423~430 最高出力(馬力) 225~333
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 10km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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