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IS Fと207SWを比較! - みんなの比較車種

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IS Fと207SWの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   プジョー  207SW
VS
133.3万円517.3万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 31.9万円69.8万円
207SWの相場表を見る
29 中古車掲載台数 9
  • レクサス IS F 5.0 TEIN車高調 黒革 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 ブラックレザーシート グレーメタリック

    本体価格
    298万円

  • レクサス IS F 5.0 後期型サンルーフ クリソナ シートヒーター

    本体価格
    389万円

  • レクサス IS F ブレイジング テラコッタ インテリア 特別仕様車 HKS車高調 革シートヒーター

    本体価格
    185.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マクレビ 黒革 レーダークルコン プリクラ

    本体価格
    283.8万円

  • レクサス IS F 5.0 コンピュータ診断済/ムーンルーフ/黒革

    本体価格
    266万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 新品19AW&タイヤ交換済

    本体価格
    253万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS製19インチ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ禁煙マクレビ車高調アドバンAW

    本体価格
    180.3万円

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    本体価格
    35.9万円

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    本体価格
    31.9万円

  • プジョー 207SW GTi パノラマサンルーフ/クルコン/本革シート

    本体価格
    50.8万円

  • プジョー 207SW プレミアム パノラミックガラスルーフ クルコン CD

    本体価格
    33万円

  • プジョー 207SW プレミアム 後期型 ガラスルーフ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    40.3万円

  • プジョー 207SW GTi 5速MT/黒革/ガラスル-フ/禁煙/Bluetooth

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 207SW 1.6 ガラスルーフ/ナビ/DTV/ETC/ドラレコ/16AW

    本体価格
    33.8万円

関東
15
283.3万円
関西
5
320万円
東海
6
310.7万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
46.6万円
関西
3
44.6万円
東海
1
33万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

IS Fの中古車を探す

207SWの中古車を探す

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IS Fと207SWのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   プジョー  207SW
766万円1080万円 新車時価格 225万円335万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 4150×1750×1535  他
4968 排気量(cc) 1598
423~430 最高出力(馬力) 120~175
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
8.2km/L 10.15モード燃費 11.2km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

後席&荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン

207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。(2008.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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