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IS Fとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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IS Fとエブリイランディの中古車情報を比較する

レクサス  IS F   スズキ  エブリイランディ
VS
187万円499.8万円
IS Fの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
38 中古車掲載台数 5
  • レクサス IS F 5.0 後期/純正OP BBSホイール/マークレビンソン/i-code ECU/エナペタル車高調/ZEESキャタライザー

    本体価格
    330万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン スルガスピードマフラー 車高調ローダウン 白本革シート ユーザー買取 WORK19インチアルミ ドアバイザー クルコン フルセグTV スマートキー2本 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    249.7万円

  • レクサス IS F 5.0 

    本体価格
    応談

  • レクサス IS F 5.0 社外フロントスポイラー/黒革電動シート/シートヒーター/クリアランスソナー/衝突被害軽減システム/レーダクルコン/パドルシフト/ETC/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト/純正19AW

    本体価格
    250.8万円

  • レクサス IS F 5.0 レクソンエアロ(F/R) SARDリアウイング BLITZエアクリーナー アラゴスタ車高調 ADVAN Racing19インチAW アイコードチタンマフラー サンルーフ

    本体価格
    273万円

  • レクサス IS F 5.0 ベースグレード

    本体価格
    430万円

  • レクサス IS F 5.0 カーボンフロントリップ・ディフューザーカーボン・車高調・黒本革シート・シートヒーター・パワーシート・シートメモリー・純正ナビ・Bカメラ・HIDオートライト・ETC・純正19インチAW・外レーダー・

    本体価格
    291万円

  • レクサス IS F 5.0 ムーンルーフ マークレビンソン プリクラッシュセーフティ シルバリースターリングファイバーパネル クリアランスソナー ファルコナーフロントバンパーキット クルーズコントロール メモリーパワーシート

    本体価格
    380万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 1オーナー 禁煙車 保証付

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 純正ナビ/フルセグ/SR/本革/トムスマフラー

    本体価格
    433.4万円

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  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 車検R9年3月23日2人乗りステーションW

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    45.9万円

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    本体価格
    43.8万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ エブリイランディ 1.3 XL オートステップ

    本体価格
    55万円

関東
15
302万円
関西
3
416.6万円
東海
13
320.8万円
北海道
0
---
九州
3
364.8万円
東北
1
426.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
313.3万円
四国
1
257.9万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
2
34.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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IS Fとエブリイランディのカタログ情報を比較する

レクサス  IS F   スズキ  エブリイランディ
766万円1080万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4660×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
4968 排気量(cc) 1298
423~430 最高出力(馬力) 86
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名
8.2km/L 10.15モード燃費 14~15.6km/L

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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