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V40クロスカントリーとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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V40クロスカントリーとIS Fの中古車情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   レクサス  IS F
VS
25.6万円249万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
中古車相場 152.6万円775万円
IS Fの相場表を見る
123 中古車掲載台数 31
  • ボルボ V40クロスカントリー T5 AWD モメンタム 4WD フルセグHDDナビ LED 衝突被害軽減B

    本体価格
    165万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 

    本体価格
    115万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T4 ノルディック 

    本体価格
    65.1万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ナビ アルミ バックカメラ クルーズ

    本体価格
    95万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 アクティブ エディション ディーゼルターボ 150台限定車 パノラマガラスルーフ 本革

    本体価格
    198.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 後期型 禁煙車 アイシン製8速AT

    本体価格
    136万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 禁煙 セーフティPKG ACC 白黒レザー ナビ

    本体価格
    92万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 禁煙 セーフティPKG ナビPKG ACC BLIS

    本体価格
    76万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 ディーゼルターボ 純正ナビ Bカメラ B/T ETC ドラレコ

    本体価格
    100.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 SE ディーゼルターボ 1オ-ナ- 追ACC インテリS ナビTV 2年保証

    本体価格
    193万円

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    本体価格
    263万円

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    339万円

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    268万円

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    190万円

  • レクサス IS F 5.0 3眼ヘッドライト/黒革/ナビTV/純正19アルミ

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    203万円

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    本体価格
    268.1万円

  • レクサス IS F 5.0 エイムゲインエアロ マークレビンソン

    本体価格
    489.8万円

  • レクサス IS F 5.0 マークレビンソン/メーカーナビ/三眼ライト

    本体価格
    235.4万円

関東
37
136.5万円
関西
19
133.3万円
東海
16
139.6万円
北海道
19
109万円
九州
5
159.3万円
東北
11
145.3万円
北陸・甲信越
12
123.7万円
中国
2
113万円
四国
2
177万円
地域別台数
関東
16
285.6万円
関西
3
379.3万円
東海
7
290.2万円
北海道
0
---
九州
1
250万円
東北
1
152.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
374万円
四国
1
235.4万円

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V40クロスカントリーとIS Fのカタログ情報を比較する

ボルボ  V40クロスカントリー   レクサス  IS F
339万円479万円 新車時価格 766万円1080万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4370×1800×1470 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
1497~1983 排気量(cc) 4968
152~245 最高出力(馬力) 423~430
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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