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RXとQ3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   アウディ  Q3スポーツバック
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 269万円498万円
Q3スポーツバックの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 93
  • レクサス RX 350 バージョンL 

    本体価格
    666万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー車 サンルーフ 赤レザー 12.3インチ純正ナビ パノラミックビューモニター フルセグ ヘッドアップディスプレイ 3眼LED クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    401万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 現行/TRDエアロ/ワンオーナー/アドバンスドドライブ/サンルーフ/オレンジキャリパー/全周囲カメラ/衝突軽減/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン

    本体価格
    826.9万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 2WD ETC TVナビ SUV バックカメラ アルミ 外装ポリマーコーティング仕上済 内装クリーニング済

    本体価格
    190万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ブラインドスポットモニタ パノラミックビュ-モニタ 三眼LEDヘッドライト パノラマル-フ

    本体価格
    505万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 純正ナビ 全方位カメラ レクサスセーフティシステム BSM サンルーフ 革シート シートヒーター&ベンチレーション パワーバックドア HUD 前後ドラレコ 純正20インチAW LEDヘッドライト

    本体価格
    434.1万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 登録済未使用車/Dミラー/前席輻射ヒーター

    本体価格
    809.8万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ サンルーフ 全周囲カメラ 純正12型ナビ 衝突軽減 BSM HUD レーダークルーズ ブラックレザー シートベンチレーション ETC 3眼LEDヘッドライト オートマチックハイビーム パワーバックドア パドルシフト ETC2.0

    本体価格
    350.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 4WD 全周囲カメラ 本革シート ETC

    本体価格
    259万円

  • レクサス RX 450hL 4WD マークレビンソンサウンド サンルーフ HUD ワイヤレス充電 3眼LEDヘッドライト 12.3インチディスプレイナビ リアエンターテイメントシステム ヘッドアップディスプレイ DVD BD レクサスセーフティーセンス

    本体価格
    416.6万円

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    319.8万円

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    398万円

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    本体価格
    349万円

関東
376
508.1万円
関西
294
528.4万円
東海
355
521.5万円
北海道
83
487.8万円
九州
225
523.9万円
東北
56
453.3万円
北陸・甲信越
88
453.2万円
中国
62
515.1万円
四国
23
452.6万円
地域別台数
関東
27
386.1万円
関西
11
388.1万円
東海
15
371万円
北海道
4
373.8万円
九州
12
368.3万円
東北
4
413.3万円
北陸・甲信越
10
386.2万円
中国
7
390.1万円
四国
3
406万円

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RXとQ3スポーツバックのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   アウディ  Q3スポーツバック
664万円903万円 新車時価格 452万円633万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1840×1565  他
2393~2487 排気量(cc) 1497~1968
185~279 最高出力(馬力) 150~193
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

アウディ初のコンパクトクロスオーバーSUV

アウディ初となる、コンパクトクロスオーバーSUVモデル。前後のブリスターフェンダーなど、SUVらしい力強さを表現しながら、ベースとなるQ3比で全高が約4.5cm低められ、クーペのエレガントさが兼ね備えられた。上位モデルから受け継がれた10.25インチのフル液晶ディスプレイ式のインストルメントクラスターや、タッチスクリーンを備えたMMIなど、デジタル技術も採用されている。エンジンは最高出力150ps/最大トルク250N・mを発生する1.5Lガソリン直噴ターボの1.5TFSIと、同150ps/340N・mを発生する2Lディーゼルターボの2.0TDIが用意される。駆動方式は前者がFFで、後者は独自の4WDシステム「クワトロ」が採用される。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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