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RXとM6 カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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RXとM6 カブリオレの中古車情報を比較する

レクサス  RX   BMW  M6 カブリオレ
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 358万円648万円
M6 カブリオレの相場表を見る
1756 中古車掲載台数 13
  • レクサス RX 300 Fスポーツ マークレビンソン付き

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    460万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 非認定中古車 セカンドパワーシート(電動リクライニング&電動格納機能付) セカンドシートヒーター ムーンルーフ(チルト&スライド式) パーキングサポートブレーキ(静止物+後方接近車両)[PKSB]+[BSM]+[PVM]

    本体価格
    474万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純正ナビクルーズコントロールドライブレコーダー

    本体価格
    278万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 走行距離63000km・車検令和9年8月・Bluetooth対応ナビ・サンルーフ・ドライブレコーダー

    本体価格
    390万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 純正ナビ 純正後席モニター 全方位カメラ フルセグTV 三眼LEDヘッドライト 純正20インチAW 革シート シートヒーター ベンチレーション パワーバックドア クリアランスソナー BSM

    本体価格
    371万円

  • レクサス RX 300 サポカ- LEDヘッドライト ETC付き

    本体価格
    269万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター サンルーフ 赤革シート シートヒーター ベンチレーション 3眼LEDヘッドライト シーケンシャルウィンカー AC100V電源 ETC

    本体価格
    426.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 白革シート 純正12.3型ナビ パノラミックビューモニター ETC シートベンレーション ブラインドスポットモニター 角型3眼LED オートハイビーム オートライト

    本体価格
    341.4万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純正12型ナビ サンルーフ TRDフルエアロ バックカメラ 三眼LEDヘッド レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー

    本体価格
    323.6万円

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  • BMW M6 カブリオレ 4.4 4.4L /正規D車/フルレザーメリノインテリア/純正マフラー付/取説保証書スペアキー付

    本体価格
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    本体価格
    390万円

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    616万円

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    648万円

関東
449
508.3万円
関西
320
521.5万円
東海
386
548万円
北海道
85
468.3万円
九州
239
498.3万円
東北
67
455.3万円
北陸・甲信越
102
427.5万円
中国
68
533.2万円
四国
40
451.7万円
地域別台数
関東
10
504.2万円
関西
2
519万円
東海
1
419万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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RXとM6 カブリオレのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   BMW  M6 カブリオレ
664万円903万円 新車時価格 1760万円2089.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1900×1370
2393~2487 排気量(cc) 4394
185~279 最高出力(馬力) 560~575
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

エンジンがダウンサイジングされ、パワーと燃費性能が向上

プレミアムラグジュアリーカブリオレである6シリーズカブリオレをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデル。エンジンは先代のV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力+53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」(ダブルクラッチ トランスミッション)やオートスタート/ストップ(アイドリングストップ)機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費を約30%改善している。エクステリアは、大型エアインテークやデュアルツインエグゾーストなど迫力あるデザインになった(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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