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RXと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
89.5万円1140万円
RXの相場表を見る
中古車相場 111.8万円465万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1225 中古車掲載台数 87
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD BSM マークレビンソン

    本体価格
    285万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ クルコン ETC Pシート サンルーフ

    本体価格
    354.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ムーンルーフ/純正12.3型ナビ/全周囲/BSM

    本体価格
    352.7万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ/衝突軽減/HUD/BSM

    本体価格
    456.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ 黒革シート フルエアロ 三眼LED

    本体価格
    501万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフTV360°カメラ黒革シート三眼LED

    本体価格
    368.4万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    450万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD エンスタETCサンルーフ ソナーセンサー

    本体価格
    392万円

  • レクサス RX 450h 純正ナビTV3眼LEDOP20インチAWパワーシート

    本体価格
    258.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD オレンジキャリパー 輻射ヒーター

    本体価格
    918万円

ピックアップ中古車
  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i ホワイトレザー/純正ナビ

    本体価格
    208万円

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    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 黒レザー サンルーフ 電動シート ドラレコ

    本体価格
    129.9万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ Dアシスト ACC LEDライト ブラックレザー

    本体価格
    346.5万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i エナジーコンプリートカー 可変バルブEX

    本体価格
    268万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ ETC・社外アルミ・バックカメラ

    本体価格
    148万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i サンルーフ コンフォートP 黒革 Dアシスト

    本体価格
    144.6万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期 Dアシスト+ SR黒革 ACC HUD LEDライト

    本体価格
    258万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 後期LCI SR インテリセーフ HUD 19AW

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ TV Bカメラ 20インチアルミ クルコン ETC

    本体価格
    238万円

関東
380
476.4万円
関西
221
494.7万円
東海
207
526.8万円
北海道
84
464.7万円
九州
152
518.9万円
東北
41
446.9万円
北陸・甲信越
71
455.8万円
中国
53
493.5万円
四国
16
514.2万円
地域別台数
関東
29
219.7万円
関西
20
272.6万円
東海
17
198.6万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
271.3万円
東北
3
176.9万円
北陸・甲信越
4
218万円
中国
6
199.6万円
四国
0
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RXと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   BMW  6シリーズグランクーペ
664万円901万円 新車時価格 986万円1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
2393~2487 排気量(cc) 2979~4394
185~279 最高出力(馬力) 320~450
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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