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RXとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   キャデラック  コンコース
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
1692 中古車掲載台数 5
  • レクサス RX 450h バージョンL 純正12.3ワイドSDナビ DVD CD BT フルセグTV パノラミックビューモニター ステア SW パノラマルーフ レザーシート(エアー シートヒーター) パワーシート 3眼LEDヘッドライト LEDフォグ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    438万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 茶革 全方位 TV ドラレコ LSS

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 赤革シート 全周囲カメラ BSM 4WD パワーバックドア シートヒーター/クーラー クリアランスソナー 三眼LEDヘッド ルーフレール HUD レーダークルーズ 純正20インチAW

    本体価格
    344.3万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラミックビューモニター

    本体価格
    728万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ モデリスタエアロ 本革シート ナビ TV

    本体価格
    379万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 4WD CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    737万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 禁煙車 12型ナビ 全周囲カメラ 後席キャプテンシート シートベンチレーション レーダークルーズ ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリングヒーター 3眼LEDヘッド AC100V電源

    本体価格
    469.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    500万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 衝突軽減ブレーキ 踏み間違い防止装置 純正アルミ ETC バックモニター 本革シート AC100V/100Wコンセント

    本体価格
    407万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ レクサスセーフティシステム+ スマートキー Bluetooth対応ナビパノラミックビューモニター パワーバックドア ETC HUD ステアリングヒーター ベンチシート ベンチレーター

    本体価格
    383.1万円

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    149万円

  • キャデラック コンコース 4.6 

    本体価格
    100万円

関東
410
507.8万円
関西
300
521.5万円
東海
400
548.3万円
北海道
88
471.4万円
九州
231
494.9万円
東北
65
472.5万円
北陸・甲信越
96
439.3万円
中国
64
550.7万円
四国
38
454.6万円
地域別台数
関東
2
231万円
関西
0
---
東海
1
350万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
149万円

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RXとコンコースのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   キャデラック  コンコース
664万円903万円 新車時価格 592万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 4564
185~279 最高出力(馬力) 270~300
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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