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RXとドゥビルを比較! - みんなの比較車種

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RXとドゥビルの中古車情報を比較する

レクサス  RX   キャデラック  ドゥビル
VS
88万円1054.4万円
RXの相場表を見る
中古車相場 86万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
1345 中古車掲載台数 6
  • レクサス RX 200t バージョンL トヨタ認定中古車

    本体価格
    268万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レクサスセーフティシステム+ 衝突軽減ブレーキ レーダークルコン HUD パドルシフト 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0 ドラレコ 革シート シートヒーター パワーバックドア 純正アルミ

    本体価格
    439.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 ルーフレール パノラミックビューモニター セカンドシートヒーター パノラマルーフ(チルト&アウタースライド式)

    本体価格
    598万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD オートLED オートハイビーム レーダークルーズ HUD ナビ 地デジ パノラマビューモニター ETC2.0 前電動&エアシート 全席シートヒーター ステアヒーター Pリヤゲート モデリスタ AW 革 レクサスSS

    本体価格
    360万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    279.1万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD パノラマルーフ 黒革シート ナビTV パノラマミックビューモニター 純正オプション20インチアルミホイール 電動リアゲート エアシート 前席電動シート クルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    306万円

  • レクサス RX 270 @純正HDDナビ@ドライブレコーダー@ETC@クルーズコントロール@バックカメラ@フルセグテレビ@オートエアコン@前席パワーシート@プッシュスタート

    本体価格
    144.4万円

  • レクサス RX 300 レクサスセーフティ・ハーフレザー

    本体価格
    389.9万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 車検整備付き/オレンジキャリパー/OP21インチAW/チームメイト/赤内装/ベンチレーションシート/ヘッドアップディスプレイ/360°モニター/

    本体価格
    725万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車・ダークローズ本革内装・Fスポーツ専用オレンジブレーキキャリパー・電子キー・デジタルインナーミラー・ムーンルーフ・オクダケ充電・前後方ドラレコ・ETC

    本体価格
    829万円

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    99万円

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    本体価格
    95万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

関東
335
500.1万円
関西
225
539.5万円
東海
286
502.5万円
北海道
95
471.1万円
九州
194
484.7万円
東北
63
450.3万円
北陸・甲信越
65
418万円
中国
68
528万円
四国
14
384.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
99万円
東海
2
208.4万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
90.5万円
中国
1
128万円
四国
0
---

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RXとドゥビルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   キャデラック  ドゥビル
664万円903万円 新車時価格 825万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5260×1900×1440
2393~2487 排気量(cc) 4564
185~279 最高出力(馬力) 279
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.5km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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