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RXとSTSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   キャデラック  STS
VS
84.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 82万円
STSの相場表を見る
1626 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 200t バージョンL フルモデリスタ パノラマルーフ リアエンターテイメントシステム ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電 寒冷地仕様 HUD アダプティブハイビームシステム 全方位モニター 3眼LEDウィンカー

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期/サンルーフ/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサ/HUD/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート

    本体価格
    397.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ブラインドスポットモニター 全方位カメラ

    本体価格
    568万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ パノラマルーフ シートヒーター

    本体価格
    456.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 衝突回避システム ナビ

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙/全周囲/電動リアゲート/AC100V/レーダークルーズ/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/後席シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    302.3万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 

    本体価格
    748万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 電源コンセントAC100V/100W 付

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 450h バージョンL TRDエアロ ムーンルーフ 純正12.3インチメーカーナビ パノラミックビューモニター ワイヤレス充電 レクサスセーフティシステム+ 黒本革シート パワーバックドア 前後ドラレコ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    485万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ TRDエアロダイナミクス サンル-フ 赤革

    本体価格
    579.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック STS 4.6 正規D車 左ハンドル サンルーフ 黒革シート BOSEプレミアムサウンド 純正ナビ 後席モニター クルーズコントロール ETC キーレス プッシュスタート 純正アルミホイール オートライト

    本体価格
    82万円

関東
395
504.6万円
関西
286
519.2万円
東海
393
532.9万円
北海道
83
473.2万円
九州
226
500万円
東北
64
463.6万円
北陸・甲信越
93
439.9万円
中国
55
520.7万円
四国
31
464.2万円
地域別台数
関東
1
82万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとSTSのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   キャデラック  STS
664万円903万円 新車時価格 658万円1075万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1455  他
2393~2487 排気量(cc) 3564~4564
185~279 最高出力(馬力) 257~446
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.9~8.1km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

駆動方式が変わりキャラ一変

セビルの後継モデルとなるラグジュアリィなパフォーマンスセダン。基本プラットフォームはシグマアーキテクチャーと呼ぶFR車用のもので、外観デザインもシャープな面で構成されるアート&サイエンスのコンセプトに基づくものとなった。エンジンは3.6LのV6と4.6LのV8の2機種で、ともに可変バルブタイミング機構を採用するなど、最新の技術が盛り込まれパワフルに仕上がっている。マニュアル操作が可能な電子制御5速ATと組み合わされ、4.6L車にはFRのほかにAWD車の設定もある。キャデラックビジョンやボーズサウンドシステムなどの快適装備が全車に標準で装着される。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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