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RXとe-ハイゼットカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
VS
64.9万円1128万円
RXの相場表を見る
中古車相場 ---
e-ハイゼットカーゴの相場表を見る
1464 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 350 バージョンL サンルーフ パワーレザーシート ナビ フルセグTV Bカメラ リアパワーゲート クルーズコントロール ETC 両席シートヒーター シートクーラー クリアランスソナー 社外22インチアルミ

    本体価格
    186.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    599万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 3列シート7人乗り・ムーンルーフ・マークレビンソン・リヤエンターテインメント・HUD・PVM・BSM・ETC・本革・ドラレコ・AC電源・ワイヤレス充電・エンブレムセンサPBD

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 後期型 ワンオ-ナ- パノラマサンル-フ HUD パノラミックビュ-モニタ- 三眼LED 赤革 Sヒ-タ- ベンチレ-タ- M付PWシ-ト PWテ-ルゲ-ト ステアヒ-タ- プリクラッシュSFT ACC LTA BSM PCS 純正ナビ 12セグ BT ETC 禁煙車

    本体価格
    452.4万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマートキー・本革シート・電動シート・全周囲モニター・サンルーフ

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD レクサスオーナーズデスク G-Link対応 リヤエンターテイメントシステム レクサス認定中古車

    本体価格
    540万円

  • レクサス RX 200t バージョンL サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    307万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 全周囲カメラ/3眼LED/レーダークルーズ/AC100V/パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/ヘッドアップディスプレイ/パワーバックドア/BSM/ワイヤレス充電/レクサスセーフティ/純正メーカーナビ/フルセグTV/ETC

    本体価格
    474万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ロングラン保証1年付き

    本体価格
    355万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 禁煙車 ブラックレザーシート メーカーナビ フルセグTV バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール シートベンチレーション ETC2.0 ヘッドアップディスプレイ ABS

    本体価格
    302.7万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ e-ハイゼットカーゴ 4WD 

    本体価格
    31万円

関東
362
501.7万円
関西
259
537.7万円
東海
325
490.5万円
北海道
84
490.1万円
九州
211
521.8万円
東北
57
480.5万円
北陸・甲信越
80
442.1万円
中国
71
504.6万円
四国
15
509.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
31万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとe-ハイゼットカーゴのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ダイハツ  e-ハイゼットカーゴ
664万円903万円 新車時価格 314.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
2393~2487 排気量(cc) ---
185~279 最高出力(馬力) 64
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

初の量産BEV「e-ハイゼットカーゴ」発売

ダイハツは、軽商用車で兄弟車にあたる「ハイゼット カーゴ」と「アトレー」を基にした初の量産バッテリーEV(BEV)「e-アトレー」と「e-ハイゼット カーゴ」を2026年2月から全国で発売した。このモデルからダイハツは軽商用車の電動化に本格的に取り組む予定となる。新開発の「e-SMART ELECTRIC」システムを搭載し、部品配置を見直すことで室内スペースを変えずに大容量バッテリーを搭載。軽キャブオーバーバンの積載スペースは業界No.1を誇り、一充電走行距離はWLTCモードで257kmを達成した。さらに、AC100Vの外部給電機能やV2H(Vehicle to Home)機能も標準装備され、利便性が向上している。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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