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RXとプロサングエを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フェラーリ  プロサングエ
VS
98万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 7780万円8900万円
プロサングエの相場表を見る
1794 中古車掲載台数 19
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 車線逸脱 横滑防止 バックモニター ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー メモリーナビ フルセグ DVD CD 電源コンセント サンルーフ ETC

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車・パノラマルーフ

    本体価格
    598万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 4WD 純正メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC2.0/サンルーフ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/クルーズコントロール/レザーシート/ハンドルヒーター/電動リアゲート

    本体価格
    346.5万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    356.9万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ユーザー買取車 ノーブルブラウン革シート ムーンルーフ セーフティシステムプラス インテリジェントクリアランスソナー 角型3眼LEDヘッドライト 純正20インチアルミ 10WAYパワーシート プレミアムサウンド

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD LSS+ ナビ 全周囲モニタ- ムーンルーフ

    本体価格
    825万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 純正ナビ BSM HUD 全方位 ETC ドラレコ

    本体価格
    492.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 業販可・ムーンルーフ・純正メーカーナビ・フルセグTV・CD/DVD再生・バックカメラ・全方位カメラ・ドライブレコーダー・デジタルインナーミラー・レザーシート・パワーバックドア・LEDヘッドライト・パワーシート・

    本体価格
    338.9万円

  • レクサス RX 450h ブラック ツアラー 純正ナビ Lexus Safty System+ 専用アルミ

    本体価格
    534.8万円

  • レクサス RX 200t 前席パワーシート 純正SDナビ ETC2.0

    本体価格
    281.9万円

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    本体価格
    7780万円

関東
464
509.2万円
関西
326
526.3万円
東海
396
544万円
北海道
90
474.7万円
九州
237
498万円
東北
71
456.1万円
北陸・甲信越
106
432.7万円
中国
65
540.6万円
四国
39
455.2万円
地域別台数
関東
9
8191.8万円
関西
3
8325万円
東海
2
8350万円
北海道
1
8880万円
九州
3
8318万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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プロサングエの中古車を探す

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RXとプロサングエのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フェラーリ  プロサングエ
664万円903万円 新車時価格 4760万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4973×2028×1589
2393~2487 排気量(cc) 6496
185~279 最高出力(馬力) 725
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

跳ね馬初の4ドア、4シーターモデルの誕生

フェラーリが革新的な4ドア、4シーターモデルを発売した。「FF」からつながる、フロントミッドシップにV12エンジン、リアにギアボックスを搭載するトランスアクスルながら、エンジン前方のPTUから前輪へ出力する4WDという独自のメカニズムを搭載したクロスオーバーモデルとなっている。先進安全装備を満載し、アクティブサスペンション、フロントのトルクベクタリング、4WS機構などの走行性能に寄与するメカニズムも多数搭載している。リアドアは通常とは逆の後ろヒンジとし、二重構造のフェンダーを利用しタイヤまわりの乱流を制御するなど、デザインも新機軸を満載している。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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