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RXとプントを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フィアット  プント
VS
98万円1079万円
RXの相場表を見る
中古車相場 35万円98万円
プントの相場表を見る
1774 中古車掲載台数 8
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 禁煙/全周囲/サンルーフ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/三眼ヘッドライト/AC100V/パドルシフト/シートメモリー/電動リアゲート/後席シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/オートハイビーム

    本体価格
    508.6万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 認定中古車 ルーフレール パノラマルーフ

    本体価格
    602万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 走行32000キロ BSM AC100V サンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    512.5万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD サンルーフ/全周囲カメラ/HUD/ETC

    本体価格
    794.9万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ リアエンターテイメント 純正ナビ フルセグTV 360°ビューカメラ レザーパワーシート シートヒーター シートエアコン 22インチアルミ ドライブレコーダー LEDヘッドライト

    本体価格
    419.8万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 禁煙車 サンルーフ リアエンター 黒革  純正12型ナビ 全周囲カメラ レーダークルーズ  ブラインドスポット 電動リアゲート メモリーシート 3眼LEDライト

    本体価格
    517.2万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 非認定中古車 ムーンルーフ(チルト&スライド式) サイドバイザー ロックナット ナンバーフレーム セミアニリン本革/リッチクリーム/レーザーカット本杢

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 後期型 赤革 サンルーフ TRDフルエアロ&スポーツマフラー パノラミックビューモニター 12.3型ナビ AppleCarPlay 三眼LEDヘッドライト 前席シートヒーター&シートクーラー パワーバックドア 20inchAW

    本体価格
    558万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    535.8万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 

    本体価格
    715万円

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    78万円

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    応談

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    98万円

関東
450
507.5万円
関西
326
524.8万円
東海
390
547.7万円
北海道
87
473.7万円
九州
239
499.3万円
東北
72
461.6万円
北陸・甲信越
103
432.5万円
中国
67
523万円
四国
40
454.9万円
地域別台数
関東
2
65.7万円
関西
2
68万円
東海
3
78万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとプントのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フィアット  プント
664万円903万円 新車時価格 230万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1685×1495
2393~2487 排気量(cc) 1368
185~279 最高出力(馬力) 77
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.7km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

名称をプントに変更。内外装も刷新

5ナンバーサイズのコンパクトボディをもつ5ドアハッチバック「プントエヴォ」の名称変更モデル。エクステリアはボディ同色バンパーなどによりスポーティで洗練されたスタイル。内装は洗練されたカスティーリョ製のバケットタイプのスポーツシートやレザーステアリング、レザーシフトノブなど上質な装備を採用している。パワートレインは、従来モデルと同様のアイドリングストップ機構付1.4L直4エンジンとATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「デュアロジック」を組み合わせる。また、従来までは所定の契約料が必要だったメンテナンスプログラム「フィアットイージー ケア」が標準装備となっている(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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