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RXとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   フォード  モンデオワゴン
VS
84.9万円1132万円
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中古車相場 ---
モンデオワゴンの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 3
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 純正ナビ AM FM DISC SD USB BT AUX TV サンルーフ パワーシート シートメモリ シートヒーター エアシート ステアリングヒーター 電動リアゲート HUD BSM 100V電源

    本体価格
    345.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 寒冷地仕様 コンセント1500W

    本体価格
    550万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 禁煙車

    本体価格
    770万円

  • レクサス RX 450h バージョンL CD・DVD・フルセグテレビ・メモリナビ・メディアプレイヤー接続端子・本革シート・ムーンルーフ・パノラミックビューモニター・ブラインドスポットモニター・インテリジェントクリアランスソナー・車線逸脱警報

    本体価格
    429万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth/電動リアゲート/バックカメラ

    本体価格
    412.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ZEUSコンプリート パノラマルーフ デジタルインナーミラー オレンジキャリパー シートヒーター 輻射ヒーター レクサスチームメイト 置充電 ルーフレール パノラミックビューモニター ETC2.0 BSM 内装レッド

    本体価格
    886.1万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ レクサスセーフティ サンルーフ マクレビ

    本体価格
    398万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    449.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 純正12型ナビ/サンルーフ/全周囲カメラ/黒革/三眼LED/シートヒーター/シートクーラー/ハンドルヒーター/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/HUD/AC100V

    本体価格
    362.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 本革シート フルエアロ パワーバックドア

    本体価格
    321万円

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    469万円

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    469.9万円

  • フォード モンデオワゴン 1.5Zetec EDITION Estate フォード認定サービスディーラー

    本体価格
    469.9万円

関東
400
507.9万円
関西
300
519.2万円
東海
396
545.4万円
北海道
86
468.1万円
九州
228
500.9万円
東北
63
469.8万円
北陸・甲信越
98
438.2万円
中国
63
546万円
四国
37
464.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
3
469.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとモンデオワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   フォード  モンデオワゴン
664万円903万円 新車時価格 309.8万円385万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
2393~2487 排気量(cc) 1998~2494
185~279 最高出力(馬力) 145~170
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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