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RXとインテグラタイプRを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   ホンダ  インテグラタイプR
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 138.8万円635万円
インテグラタイプRの相場表を見る
1566 中古車掲載台数 93
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 後期 ムーンルーフ 12.3型メーカーナビ 全周囲カメラ パーキングサポートブレーキセット 後席シートヒーター セーフティシステムプラス レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア

    本体価格
    459.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ サンルーフ TRDフロントスポイラー 純正12.3型ナビTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター クリアランスソナー 黒革 シートヒーター・クーラー 3眼LEDヘッド AC100V

    本体価格
    304万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    508万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ セーフティシステム レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート レザーシート シートベンチレーション パワーシート クリアランスソナー

    本体価格
    413.2万円

  • レクサス RX 270 バージョンL 1年距離無制限保証/黒革シート/20系仕様/社外ホイール

    本体価格
    147万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    346.9万円

  • レクサス RX 300 LSS・前後ドラレコ・LED・SDナビ・USB・ナノイー

    本体価格
    374万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ 7人乗り 茶革シート 4WD 純正12型ナビ 全周囲カメラ 3眼LED 衝突軽減 レーダークルーズ 電動バックドア シートヒーター&エアコン ステアリングヒーター 純正20AW ドラレコ

    本体価格
    429.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 本革シート マクレビ サンルーフ BSM

    本体価格
    465万円

  • レクサス RX 300 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    476.3万円

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    188.8万円

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    本体価格
    298万円

関東
378
508.8万円
関西
286
525.4万円
東海
357
519.1万円
北海道
82
492万円
九州
226
520.7万円
東北
58
451.1万円
北陸・甲信越
88
452.1万円
中国
67
522.4万円
四国
24
451.6万円
地域別台数
関東
39
319.3万円
関西
20
278.3万円
東海
6
288.7万円
北海道
1
288万円
九州
8
223.6万円
東北
5
212.3万円
北陸・甲信越
7
232.8万円
中国
5
296.2万円
四国
2
229万円

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インテグラタイプRの中古車を探す

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RXとインテグラタイプRのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ホンダ  インテグラタイプR
664万円903万円 新車時価格 273万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1725×1385
2393~2487 排気量(cc) 1998
185~279 最高出力(馬力) 220
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

贅沢なパーツが盛り込まれたFF最速モデル

先代は追加モデルという意味合いが強かったが、2代目はタイプR=インテグラと呼べるほど中心的なグレードとなった。搭載されるエンジンはリッター当たり100psを超えて、最高出力220psを発生する2Lの直4DOHCi-VTECとなった。クロスレシオの6MTや新ヘリカルLSD、専用にチューニングされた4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンション、伊ブレンボ社と共同開発した4ポッドキャリパーフロントブレーキ、エアロパーツ、レカロ製バケットシート、モモ製本革巻きステアリングなどスポーツマインドをくすぐるパーツ類が標準装備される。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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