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RXとラングラーを比較! - みんなの比較車種

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RXとラングラーの中古車情報を比較する

レクサス  RX   ジープ  ラングラー
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 55万円1998万円
ラングラーの相場表を見る
1731 中古車掲載台数 1267
  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD レクサスセーフティシステム+ プリクラッシュセーフティ 追従型クルコン レーンキープ 全方位カメラ 自動駐車 ブラインドスポットモニター 電子ミラー 14型純正ナビ 前後ドラレコ ETC2.0 モバイル充電

    本体価格
    693.6万円

  • レクサス RX 200t バージョンL ムーンルーフ スペアタイヤ(応急用)

    本体価格
    308万円

  • レクサス RX 270 ラディアント エアロスタイル 純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    149.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 4本出しマフラー アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    438万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ21インチアルミホイールデジタルインナーミラードライブレコーダー輻射ヒーター

    本体価格
    750万円

  • レクサス RX 350h バージョンL サンルーフ パワーゲート 14型純正DA AC電源 レクサスセーフティS 障害物センサー BSM 全方位カメラ 全席電動シート 全席シートヒーター+エアコン デジタルミラー 三眼LED 純正AW フルセグTV Bluetooth ETC ドラレコ

    本体価格
    692.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期 ム-ンル-フ HUD 360°C 茶革 全席シ-トH ベンチレーション M付パワーシート パワーテールゲート レクサスSFT ACC LKA BSM ナビ 12セグ BT USB DVD 三眼LED オートハイビーム ETC2.0 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    404.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    315万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ メーカーナビ BSM HUD 赤レザー 三眼LED ビルトインETC2.0 ドライブレコーダー セーフティシステムプラス レーダークルーズ シートヒーター ベンチレーション AC100V

    本体価格
    383.8万円

  • レクサス RX 450h ブラック ツアラー 純正ナビ Lexus Safty System+ 専用アルミ

    本体価格
    534.8万円

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    695万円

関東
429
507.3万円
関西
310
523.3万円
東海
400
550.8万円
北海道
89
469.3万円
九州
234
492.4万円
東北
67
472.6万円
北陸・甲信越
99
438.1万円
中国
66
558.7万円
四国
37
429.6万円
地域別台数
関東
477
478.4万円
関西
186
432.6万円
東海
254
430万円
北海道
76
395.8万円
九州
95
395.2万円
東北
36
451.6万円
北陸・甲信越
59
477.7万円
中国
62
491.6万円
四国
22
523.1万円

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RXとラングラーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   ジープ  ラングラー
664万円903万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2393~2487 排気量(cc) 1995~3604
185~279 最高出力(馬力) 272~284
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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