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RXとISを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  IS
VS
89.5万円1119万円
RXの相場表を見る
中古車相場 28.8万円1110万円
ISの相場表を見る
1117 中古車掲載台数 887
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 衝突軽減 純正ナビ 全方位カメラ ETC 禁煙

    本体価格
    314.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL リヤシートエンターテインメントTV装備

    本体価格
    520万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD ワンオーナー 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    383.7万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD /認定中古車・2年保証付

    本体価格
    575万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    403.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL オクダケ充電SR ナビ本革全方位M

    本体価格
    515万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ デジタルミラー リア電動

    本体価格
    793万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ナビ360°カメラ3眼LED温冷革電動Rドア

    本体価格
    329.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 1オナ LSS+ SR 三眼 HUD 純ナビ 地デジ BT

    本体価格
    521.2万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD サンルーフ ターボ

    本体価格
    402.4万円

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  • レクサス IS 300h Fスポーツ サンルーフ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    188万円

  • レクサス IS 250 バージョンL スマキー 前後ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • レクサス IS 300 Fスポーツ モード ブラックS SR 全周囲 エアシート 3眼LED 橙キャリパー

    本体価格
    537.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL サンルーフ セーフティセンス 本革シート

    本体価格
    199万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ HDDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    289.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンS サンルーフ現行スピンドルグリル仕様19AW

    本体価格
    86万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ TRDエアロTRDマフラー純正18AW衝突軽減LED

    本体価格
    198.9万円

  • レクサス IS 300h バージョンL TRDスポーツ 本革 ナビ地デジ SR

    本体価格
    189.9万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ メーカーナビ地デジ Bカメラ 18アルミ

    本体価格
    179.9万円

  • レクサス IS 250 バージョンL ワンオーナー/純正ナビ/禁煙車/ETC

    本体価格
    277.8万円

関東
346
472.3万円
関西
198
488.9万円
東海
181
541.5万円
北海道
78
449.2万円
九州
144
507.1万円
東北
39
441.6万円
北陸・甲信越
67
469.9万円
中国
50
514.5万円
四国
14
503.6万円
地域別台数
関東
309
297.7万円
関西
152
281.5万円
東海
173
307万円
北海道
28
244.1万円
九州
108
265.2万円
東北
32
215.8万円
北陸・甲信越
30
277.7万円
中国
40
265.1万円
四国
15
287.3万円

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RXとISのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   レクサス  IS
664万円901万円 新車時価格 420万円900万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~4968
185~279 最高出力(馬力) 178~481
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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