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RXとLSを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   レクサス  LS
VS
870円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 28.3万円1580万円
LSの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 938
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD トヨタ認定中古車

    本体価格
    605万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/SDナビ

    本体価格
    604.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    458万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 禁煙車 モデリスタエアロ ホワイトレザー

    本体価格
    410万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD AIMGAINフルエアロ 寒冷地仕様車

    本体価格
    635.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー シーケンシャルウィンカー

    本体価格
    489万円

  • レクサス RX 270 純正ナビ フルセグ ETC バックカメラ SR

    本体価格
    13万円

  • レクサス RX 200t バージョンL BSM・PVM・HUD・本革シート・ETC

    本体価格
    320万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 全方位カメラ ETC 革シート

    本体価格
    540万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    580万円

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  • レクサス LS 460 Fスポーツ 純正HDDナビ フルセグ サンルーフ

    本体価格
    189万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ L-ANILINE茶革マークレビンソン360°カメラ

    本体価格
    457.8万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ TRDフルエアロ マクレビ 純正20AW

    本体価格
    728万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ ナビ バックカメラ ETC サンルーフ

    本体価格
    64.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 黒本革 レーダー 純正マルチナビ

    本体価格
    39.8万円

  • レクサス LS 500 バージョンL 認定中古/禁煙/ワンオーナー/ルーフ

    本体価格
    500万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ サンルーフ

    本体価格
    298万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ サンルーフ リアエンタS 黒革シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス LS 460 Fスポーツ 禁煙/サンルーフ/マークレビンソン/エアロ

    本体価格
    229万円

  • レクサス LS 500 エグゼクティブ 黒本革/マークレビンソン/アルカンターラ

    本体価格
    272.4万円

関東
319
498.4万円
関西
229
476.8万円
東海
191
548.9万円
北海道
85
485万円
九州
141
510.8万円
東北
43
477.2万円
北陸・甲信越
71
451万円
中国
50
512.5万円
四国
22
520.3万円
地域別台数
関東
338
354.4万円
関西
147
461.5万円
東海
168
446.6万円
北海道
48
469.1万円
九州
123
395.7万円
東北
19
333.5万円
北陸・甲信越
31
297.1万円
中国
45
342.8万円
四国
19
401.8万円

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レクサス  RX   レクサス  LS
664万円901万円 新車時価格 980万円1799万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
2393~2487 排気量(cc) 3444~3456
185~279 最高出力(馬力) 299~422
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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