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RXとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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RXとMS-8の中古車情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  MS-8
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
1562 中古車掲載台数 4
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 

    本体価格
    838万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロ/マフラー ブラックエディション マークレビンソ  輻射ヒーター オレンジキャリパー パノラマルーフ ルーフレール 置充電 ドラレコ FSPORTSフロアマット

    本体価格
    899万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 後期型/黒革/三眼フルLEDヘッドライト

    本体価格
    351万円

  • レクサス RX 200t 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    390万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD サンルーフ マクレビ 1500W電源 白革シート

    本体価格
    929万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 2年保証/セーフティシステム+/クリアランスソナーセット/開閉式サンルーフ/角型3眼LEDライト/ルーフレール/シートH/ベンチレーション/純正20AW/ステアリングH/Pシート/スマートキー/フルセグTV/ETC

    本体価格
    298万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 認定中古車 ルーフレール パノラマルーフ F専用オレンジブレーキキャリパー マークレビンソンプレミアムサラウンドサウンドシステム 寒冷地仕様 輻射ヒーター

    本体価格
    848万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 禁煙車 純正14インチナビ パノラマムーンルーフ レザーシート パワーシート シートヒーター シートベンチレーション ステアリングヒーター パワーリアゲート パノラミックビューモニター パーキングアシスト

    本体価格
    867.8万円

  • レクサス RX 300 ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    455万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ/バックカメラ/パノラマルーフ/ブラックレザーシート/三眼LEDヘッドライト/後席シートヒーター/AC100V/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/ETC

    本体価格
    434.2万円

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  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

関東
381
513万円
関西
291
529.9万円
東海
359
524.9万円
北海道
83
484.5万円
九州
229
527.5万円
東北
59
452.5万円
北陸・甲信越
78
452.2万円
中国
62
519.1万円
四国
20
447.4万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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MS-8の中古車を探す

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RXとMS-8のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  MS-8
664万円903万円 新車時価格 205.4万円314万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
2393~2487 排気量(cc) 1995~2496
185~279 最高出力(馬力) 160~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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