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RXとMAZDA6ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マツダ  MAZDA6ワゴン
VS
89.5万円1140万円
RXの相場表を見る
中古車相場 132.9万円339.8万円
MAZDA6ワゴンの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 47
  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 12.3ナビ 白革 SR ITS 全席ヒーター 3眼LED

    本体価格
    399.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 黒革シート3眼LED360°カメラ電動Rゲート

    本体価格
    301.2万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ・TRDエアロ・赤革シート

    本体価格
    468万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD TRDエアロ&マフラー マークレビンソン

    本体価格
    675.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD レクサスセーフティシステム 禁煙車

    本体価格
    628万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    388万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ ギャラリー専用車両TEL03-5439-7340

    本体価格
    410万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ 全方位カメラ AEB PKSB ETC2.0

    本体価格
    870.2万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD マークレビンソンサウンドシステム

    本体価格
    598万円

  • レクサス RX 450h バージョンL マークレビンソン 茶革 全周囲モニター

    本体価格
    406.6万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ メーカーナビTV/全方位/BOSE/茶革シート

    本体価格
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    209.9万円

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    本体価格
    333.8万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 雹害ナビ360°カメラ衝突軽減クルコンLED

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    168万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 純正ナビ BOSE 全方位 茶革 シートヒーター

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  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ ユーザー買取車1オーナー360カメラ衝突軽減

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    239.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 地デジ マツコネ ETC

    本体価格
    259.9万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正8.8型ナビ/全方位/ドラレコ/ACC/LED

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    267.6万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.0 20S 

    本体価格
    224万円

  • マツダ MAZDA6ワゴン 2.2 XD ブラック トーン エディション ディーゼルターボ 赤革 360度ビュー 地デジ マツコネ ETC

    本体価格
    269.9万円

関東
384
474.9万円
関西
224
497.8万円
東海
208
525.4万円
北海道
82
460.3万円
九州
153
519.9万円
東北
43
445.2万円
北陸・甲信越
70
457.8万円
中国
55
487.8万円
四国
17
520.4万円
地域別台数
関東
33
239万円
関西
3
238.2万円
東海
5
231.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
321.5万円
北陸・甲信越
2
244.5万円
中国
1
159.9万円
四国
1
284万円

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RXとMAZDA6ワゴンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  MAZDA6ワゴン
664万円901万円 新車時価格 284万円466.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1840×1480
2393~2487 排気量(cc) 1997~2488
185~279 最高出力(馬力) 156~230
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

車名を新たにしたフラッグシップワゴン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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