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RXとMAZDA2を比較! - みんなの比較車種

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RXとMAZDA2の中古車情報を比較する

レクサス  RX   マツダ  MAZDA2
VS
89.5万円1099万円
RXの相場表を見る
中古車相場 69.5万円249.8万円
MAZDA2の相場表を見る
1096 中古車掲載台数 1065
  • レクサス RX 300 バージョンL 自社 /ローン可決率90パー頭金・保証人不要

    本体価格
    379.9万円

  • レクサス RX 200t モデリスタエアロ サンルーフ ナビTV

    本体価格
    305万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正ナビ エアシート シートヒータ ETC2.0

    本体価格
    423.3万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDエアロ 黒革シート パノラマルーフ

    本体価格
    338万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ パノラマルーフ/赤革/3眼LED/追従/20AW/ETC

    本体価格
    408.9万円

  • レクサス RX RX270 ヒョウジュン トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    104.7万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 

    本体価格
    365万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ/12.3インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    322.7万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 2WD ETC TVナビ SUV バックカメラ アルミ

    本体価格
    190万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 雹害車 サンルーフ 全方位カメラ  ドラレコ

    本体価格
    369.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ Sパッケージ 全方位カメラ ナビ ドラレコ ETC 衝突軽減

    本体価格
    105万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S スマート エディション SDナビ/アイアクティブセンス

    本体価格
    164.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15MB アイアクティブセンス

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ ルーフ部雹害 マツコネナビ 360°モニタ

    本体価格
    143.6万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ 360°ビューモニター  純正2カメドラレコ

    本体価格
    139万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S マツダコネクトナビ バックカメラ 前後ド

    本体価格
    141.2万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD BD ディーゼルターボ ディーゼル 登録済未使用車 新車保証付き

    本体価格
    234.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15S プロアクティブ スマート エディション 社用車UP

    本体価格
    149.8万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 15スポルト 4WD 試乗車 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • マツダ MAZDA2 1.5 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 6速MT ETC LEDヘッドライト クルコン

    本体価格
    169.8万円

関東
344
466.6万円
関西
187
499.8万円
東海
174
538万円
北海道
86
454.3万円
九州
142
507.4万円
東北
36
448.5万円
北陸・甲信越
68
467.3万円
中国
48
502.9万円
四国
11
493.9万円
地域別台数
関東
392
141.3万円
関西
152
149.9万円
東海
138
149.1万円
北海道
36
148.6万円
九州
136
150万円
東北
54
152.7万円
北陸・甲信越
64
157.6万円
中国
67
146.7万円
四国
26
149.9万円

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レクサス  RX   マツダ  MAZDA2
664万円901万円 新車時価格 145.9万円277.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1695×1500  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1498
185~279 最高出力(馬力) 105~116
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

デミオがデザインと車名を変更して刷新

日常を豊かにする上質なパーソナルカーをコンセプトに、マツダブランドへの入り口を担う車として、生まれ変わったデミオ。車名の変更は、マツダブランドを鮮明化させるためだという。エクステリアデザインは見る人の心を動かすエレガントさが目指された。インテリアはいつまでも乗っていたくなる居心地の良よい空間をねらったもの。減速エネルギー回収システムである、i-ELOOPをディーゼルエンジンに加え、ガソリンエンジンにも展開。運転席に6Wayのパワーシート&ドライビングポジションメモリー機能などが新たに設定されている。全車速追従機能付マツダレーダークルーズコントロールや、アダプティブLEDヘッドライトの設定など、安全性能も高められた(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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