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RXと4/4を比較! - みんなの比較車種

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RXと4/4の中古車情報を比較する

レクサス  RX   モーガン  4/4
VS
84.9万円1079万円
RXの相場表を見る
中古車相場 730万円
4/4の相場表を見る
1667 中古車掲載台数 6
  • レクサス RX 450h バージョンL 禁煙車 本革シート レーダークルーズコントロール パワーバックドア3眼 LEDヘッドライト 全方位カメラ 純正12.3インチナビ ETC2.0 シートヒーター シートエアコン ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    326.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    478万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 純正12.3型ナビ 赤革シート PCS LKA BSM レーダークルーズ 衝突軽減 クリアランスソナー サイドカメラ 前席エアシートヒーター バックカメラ ETC ドラレコ HUD フルセグ 電動リアゲート LEDライト メモリーシート

    本体価格
    345万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 新品タイヤ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    326.9万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    595万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    505万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 非認定中古車 ルーフレール 輻射ヒーター(運転席・助手席) ムーンルーフ(チルト&スライド式) フロアマット(タイプA) シートヒーター&ベンチレーション機能付 パノラミックビューモニター装備

    本体価格
    673万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 禁煙 サンルーフ モデ

    本体価格
    413.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/エアーシート 運転席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    399.9万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD CPO認定中古車 デジタルインナーミラー ドライブレコーダー

    本体価格
    738万円

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  • モーガン 4/4 右ハンドル レストア済み 

    本体価格
    応談

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    応談

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    781万円

  • モーガン 4/4  フォードケント・可倒式フロントスクリーン

    本体価格
    応談

  • モーガン 4/4 オープンカー 

    本体価格
    応談

関東
402
509.2万円
関西
296
519.1万円
東海
398
545.3万円
北海道
88
466.8万円
九州
224
497万円
東北
64
469.9万円
北陸・甲信越
98
438.7万円
中国
61
536.8万円
四国
36
468.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
4
781万円
東海
1
730万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXと4/4のカタログ情報を比較する

レクサス  RX   モーガン  4/4
664万円903万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
2393~2487 排気量(cc) 1798
185~279 最高出力(馬力) 125
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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