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RXとMC20チェロを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   マセラティ  MC20チェロ
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 2388万円3559万円
MC20チェロの相場表を見る
1551 中古車掲載台数 22
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD LEXUS認定中古車 サンルーフ有月

    本体価格
    860万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ムーンルーフ メモリー付本革シート シートベンチレーション パワーバックドア HUD 純正ナビ バック・サイドカメラ BTオーディオ フルセグ CD・DVD ETC クルーズコントロール AC100V

    本体価格
    159.9万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ワンオーナー/レクサスチームメイト/パノラマルーフ/ブラックルーフレ-ル/オレンジブレーキキャリパー/デジタルインナーミラー/純正14インチタッチディスプレイオーディオプラス/

    本体価格
    818.4万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 黒本革シート・パノラミックビュー・BSM・HUD・純正ナビ・パワーバックドア

    本体価格
    517万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ムーンルーフ パノラミックビュー メモリ付本革シート シートベンチレーション ステアヒーター パワーバックドア BSM HUD 12.3インチナビ ETC2.0 AC100V パドルシフト 三眼LED

    本体価格
    489.9万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD パノラマ―フ 輻射ヒ-ター チームメイト

    本体価格
    719万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD CPO認定中古車 3年間メーカー保証 パノラマルーフ 全周囲モニター デジタルインナーミラー 前後ドライブレコーダー 輻射ヒーター 24時間対応オペレーターサービス

    本体価格
    700万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ パノラマサンルーフ 赤革シート マークレビンソンサウンド 純正ナビTV 360カメラ ヘッドアップD パワーシート/ヒーター/エアコン 電動リアゲート レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BSM

    本体価格
    534.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 全周囲カメラ TV ナビ サンルーフ

    本体価格
    443万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ムーンルーフ 純正20インチAW HUD BSM

    本体価格
    489万円

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    2898万円

関東
376
509.1万円
関西
293
527.4万円
東海
353
530.6万円
北海道
83
492.7万円
九州
229
526.6万円
東北
56
449.9万円
北陸・甲信越
78
445.9万円
中国
62
531.4万円
四国
21
445万円
地域別台数
関東
10
2892.6万円
関西
2
2680万円
東海
5
3031.2万円
北海道
0
---
九州
2
2848万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2658万円
中国
1
---
四国
1
2980万円

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RXとMC20チェロのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   マセラティ  MC20チェロ
664万円903万円 新車時価格 3385万円3550万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1965×1217
2393~2487 排気量(cc) 3000
185~279 最高出力(馬力) 630
4WD、FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

F1由来の技術も導入されたオープンモデル

マセラティのスーパースポーツカー、MC20に追加されたスパイダーモデル。ベースモデル同様に、最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生するF1技術が用いられた独自のV6ネットゥーノツインターボエンジンを採用。組み合わされるトランスミッションは、8速の「デュアルクラッチトランスミッション」となる。ルーフには、最先端テクノロジーである「エレクトロクロミック(スマートグラス)ウインドウ」が採用された。高分子分散型液晶(PDLC)テクノロジーを活用したこの機能は、センタースクリーンのボタンをタッチするだけで、車窓を一瞬にして透明からスモークガラスへと変化させることが可能となっている。また、安全運転支援機能も充実しており、衝突被害軽減ブレーキ、歩行者・自転車検知機能なども装備された。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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