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RXとマーチを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  マーチ
VS
105.9万円1170万円
RXの相場表を見る
中古車相場 4.5万円230万円
マーチの相場表を見る
1118 中古車掲載台数 909
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD デジタルミラー オレンジキャリパー 全周囲

    本体価格
    819万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期 サンルーフ 純正12.3型ナビ地デジ ETC

    本体価格
    482.6万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ワンオーナー SR リヤエンターテイメント

    本体価格
    555万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ パノラミックビュー/レザー/純正12.3型ナビ

    本体価格
    425.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 純正ナビ 全周囲 黒革 サンルーフ LED

    本体価格
    381.2万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ドラレコ・モデリスタエアロ/マフラー

    本体価格
    360万円

  • レクサス RX 200t 純正ナビBカメラTV電動シート衝突軽減ETC

    本体価格
    246.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD M.sスピードフルエアロ・EXARTマフラー

    本体価格
    898万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙 パノラマルーフ クルコン シートH BSM

    本体価格
    323.8万円

  • レクサス RX 450hL 4WD ムーンルーフ  セミアニリン本革

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • 日産 マーチ 1.2 NISMO 1オーナー ナビ Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 マーチ 1.2 12X FOUR 4WD 純正ナビ+地デジTV

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 

    本体価格
    118万円

  • 日産 マーチ 1.2 S 

    本体価格
    66万円

  • 日産 マーチ 1.2 12c Vセレクション TV ナビ ドラレコー  電格ミラー 禁煙車 CD

    本体価格
    25万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション バックカメラ

    本体価格
    48万円

  • 日産 マーチ 1.5 NISMO S 5速マニュアル/純正ナビTV/ニスモS専用装備

    本体価格
    145.7万円

  • 日産 マーチ 1.2 X FOUR 4WD 電動格納ミラー・エンジンスターター

    本体価格
    18万円

  • 日産 マーチ 1.2 X Vセレクション ETC ナビ Bカメラ TV

    本体価格
    50万円

  • 日産 マーチ 1.2 12G プッシュスタート ナビ バックカメラ

    本体価格
    33万円

関東
337
492.3万円
関西
187
488.3万円
東海
203
539.7万円
北海道
77
494.8万円
九州
156
503.1万円
東北
38
445.1万円
北陸・甲信越
67
460万円
中国
44
575.1万円
四国
9
491.3万円
地域別台数
関東
310
60.6万円
関西
112
49.2万円
東海
91
64.5万円
北海道
62
48.3万円
九州
107
42.8万円
東北
84
49.7万円
北陸・甲信越
51
55.3万円
中国
53
49.4万円
四国
39
44.4万円

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レクサス  RX   日産  マーチ
664万円903万円 新車時価格 100万円356.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3780×1665×1515  他
2393~2487 排気量(cc) 1198~1597
185~279 最高出力(馬力) 79~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 20~26km/L

---
解説

環境性能を大幅に引き上げた4代目

4代目マーチは、丸いヘッドランプやアーチを描くサイドウインドウなどのエクステリアデザイン、多彩なボディカラー、小回り性能、運転のしやすさなど、従来モデルで人気の部分はそのままに、新開発のエンジンとトランスミッションの組み合わせにより、燃費性能が大幅に引き上げられた。全モデル共通となる新たな1.2Lの直列3気筒エンジンは、FF車の上級モデルではアイドリングストップ機構を備え、10・15モード燃費26.0km/Lを達成している。加えてワイドな変速比幅をもつ、副変速機付きの新型エクストロニックCVTが組み合わされたことにより、4WDモデルやアイドリングストップが装備されないモデルも含めて、全車75%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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