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RXとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  アベニール
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 21.8万円195万円
アベニールの相場表を見る
1567 中古車掲載台数 10
  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車 オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    760万円

  • レクサス RX 200t 4WD 寒冷地仕様 ワンオーナー 4WD

    本体価格
    390万円

  • レクサス RX 350h バージョンL レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    770万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 後期/7人乗り/衝突軽減/全周囲カメラ/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/HUD/BSM/ハンドルヒーター/シートヒーター・エアコン/パワーシート/シートメモリ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    419.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL ベージュ本革 純正ナビ TV BT BD DVD ドラレコ HUD Lexus Safety System+ パワーバックドア パワーシート エアシート シートヒーター ステアリングヒーター ETC2.0

    本体価格
    378.8万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 禁煙車 12.3型インチディスプレイ フルセグTV バックカメラ 赤革シート クリアランスソナー レーダークルーズコントロール  シートヒーター ETC2.0 ベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    259.8万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レクサス認定中古車 ワンオーナー 寒冷地仕様 パノラマルーフ

    本体価格
    483万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD ZEUSコンプリートカー パノラマルーフ オレンジキャリパー ドラレコ 電動&冷暖後席シート デジタルインナーミラー 置充電 パノラミックビューモニター 輻射ヒーター レクサスチームメイト ETC2.0 ルーフレール

    本体価格
    853.1万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ブラインドスポットモニター 全方位カメラ

    本体価格
    568万円

  • レクサス RX 450h バージョンL マークレビンソン/モデリスタエアロ/全周囲モニター/モデリスタマフラー/3眼LEDヘッドライト/電動リアゲート/ブラインドスポットモニター/シートヒーター/シートベンチレーション/サンルーフ/HUD

    本体価格
    345.8万円

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  • 日産 アベニール 2.0 ブラスター ワンオーナー

    本体価格
    58万円

関東
374
507.3万円
関西
287
525.5万円
東海
358
518.3万円
北海道
82
492.3万円
九州
227
520.2万円
東北
58
451.1万円
北陸・甲信越
90
449.5万円
中国
67
522.4万円
四国
24
451.6万円
地域別台数
関東
4
45.9万円
関西
1
63万円
東海
1
114.8万円
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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RXとアベニールのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  アベニール
664万円903万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
2393~2487 排気量(cc) 1769~1998
185~279 最高出力(馬力) 91~230
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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