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RXとミストラルを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  ミストラル
VS
74.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 95.9万円148万円
ミストラルの相場表を見る
1584 中古車掲載台数 4
  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    780万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 後期/モデリスタエアロ・マフラー/1オーナー/サンルーフ/アダプティブハイビームシステム/シートヒーター&ベンチレーション/ETC2.0/禁煙車/純正ナビ/パノラミックビューモニター

    本体価格
    430.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 禁煙 オプション パノラマルーフ 純正12.3インチフルセグナビ バックカメラ 赤革シートヒーター ベンチレーション レーダークルーズ ブラインドスポット ハンドルヒーター ドライブレコーダー LED

    本体価格
    314.7万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 1年保証付 記録簿

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 3眼LED 黒革 サンルーフ 純正12.3型ナビ  温シート エアシート Bカメラ BSM HUD ビルトインETC2.0 パワーシート 電動リアゲート 追従走行 BT USB 衝突被害軽減

    本体価格
    322.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 

    本体価格
    391.4万円

  • レクサス RX 200t バージョンL 禁煙車 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター シートエアコン 黒革シート 電動リアゲート レーダークルーズコントロール 3眼LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    237.9万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 

    本体価格
    475万円

  • レクサス RX 350 バージョンL パノラマルーフ ハーフレザー

    本体価格
    775万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD 235/55R20 新品ラジアルタイヤ装着 ムーンルーフ ワンオーナー AC100V電源

    本体価格
    508万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 整備記録簿 13枚

    本体価格
    148万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプS ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 走行25000キロ 修復歴無し NOx・PM不適合 ウィンチ ヒッチメンバー ルーフキャリア 7人乗り スペイン日産製

    本体価格
    139万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDターボ車

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 ミストラル 2.7 タイプR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    139万円

関東
378
506万円
関西
286
524.8万円
東海
368
521.3万円
北海道
80
480.9万円
九州
223
509.6万円
東北
60
464.5万円
北陸・甲信越
100
463万円
中国
63
535.8万円
四国
26
450.1万円
地域別台数
関東
2
117.5万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
139万円
四国
0
---

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RXとミストラルのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  ミストラル
664万円903万円 新車時価格 229万円279万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1755×1805  他
2393~2487 排気量(cc) 2663
185~279 最高出力(馬力) 100~130
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ヨーロッパからやってきた本格SUV

1993(H5)年にヨーロッパでデビューしたテラノII は、スペインで生産される5ドアのSUV。そして翌年、ミストラルという名で日本に導入された。プラットフォームはテラノと共通で、サスペンションやホイールベースは同じだが、ボディそのものはひと回りコンパクトになった。とはいえ、リアシートの居住性は十分に確保されているどころか、サードシートまで用意されており、7人乗車も可能だ。エンジンは2.7Lの直4ディーゼルターボでミッションは4ATのみ。4WDシステムは副変速機付きのパートタイム式。上級グレードのタイプXにはオートエアコンやサンルーフ、LSDなどが標準装備される。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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