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RXとマイクラCプラスCを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   日産  マイクラCプラスC
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 19.9万円118万円
マイクラCプラスCの相場表を見る
1703 中古車掲載台数 28
  • レクサス RX 200t バージョンL ターボ・12.3型純正ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・BD/DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・アイドリングストップ・プリクラッシュセーフティ・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    346万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD CPO認定中古車

    本体価格
    798万円

  • レクサス RX 350h バージョンL 4WD ワンオーナー 14インチナビ クルコン ETC

    本体価格
    688.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ/BSM/シートクーラー/シートヒーター/ETC/ナビ/バックカメラ/レーダークルーズコントロール/AC100V/パワーシート/クリアランスソナー/衝突軽減ブレ―キ/パワーバックドア/赤革シート/HUD

    本体価格
    493.1万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 1オ-ナ- 禁煙 茶革 全方位 TV ドラレコ LSS

    本体価格
    375万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 認定中古車 AWD FSPORT専用オレンジブレキーキャリパー ルーフレール アドバンスドパーク パーキングサポートブレーキ 輻射ヒーター デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    776万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ 4WD サンルーフ マークレビンソン 純正フルエアロ 赤革 全周囲カメラ BSM シートヒーター ベンチレーション レーダークルコン パドルシフト ETC 4WD HUD メモリー付パワーシート 電動リアゲート LED

    本体価格
    554.1万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD 黒内装 Mレビンソン パノラマルーフ Dインナーミラー 後席電動格納 オレンジキャリパー ルーフレール シートベンチレーション ワイヤレス充電 前後ドラレコ ITSコネクト HDMI入力端子 純正エアロ 禁煙

    本体価格
    819万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 赤本革シート パワーバックドア バックモニター ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • レクサス RX 270 ・鑑定済認定車・後席天井モニター・電動バックドア・LEDライト・ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    135万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
417
507.1万円
関西
300
519.9万円
東海
400
549.6万円
北海道
89
471.2万円
九州
232
493.4万円
東北
65
472.5万円
北陸・甲信越
98
438.6万円
中国
65
554.8万円
四国
37
445万円
地域別台数
関東
7
54.7万円
関西
4
68.2万円
東海
8
58.6万円
北海道
0
---
九州
3
48.3万円
東北
2
87.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
22万円
四国
3
88.3万円

RXの中古車を探す

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RXとマイクラCプラスCのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   日産  マイクラCプラスC
664万円903万円 新車時価格 249.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3820×1670×1445
2393~2487 排気量(cc) 1597
185~279 最高出力(馬力) 110
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.2~14.6km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ガラストップがさらなる開放感を生む“マイクラ”のオープン

英国日産が開発から生産まで行う、マイクラ(日本名マーチ)ベースのオープンモデル。欧州では’05年から販売されているが、日本にも1500台限定で導入された。ドイツの名門カルマン社が担当するガラストップ製のハードトップを採用、オープン時はもちろん、クローズ時でも開放感のある室内を演出。ルーフの開閉は約22秒、日本のマーチに採用されていない1.6Lエンジンに5MTと4ATを組み合わせる。C+Cはクーペ+コンバーチブルの略で、閉めれば優雅なデザインのクーペ、開ければ爽快なオープンというキャラクターを表現したもの。ベースモデルがもつフレンドリーさは残しつつ、優雅さだけでなく専用パーツでスポーティに仕上げられた。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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