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RXとアストラを比較! - みんなの比較車種

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RXとアストラの中古車情報を比較する

レクサス  RX   オペル  アストラ
VS
88万円1054.4万円
RXの相場表を見る
中古車相場 56万円100万円
アストラの相場表を見る
1328 中古車掲載台数 2
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD TRDエアロマフラー ムーンルーフ オレンジキャリパー

    本体価格
    848万円

  • レクサス RX 350 Fスポーツ 4WD パノラマルーフ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    850万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 サンルーフ 本革シート レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ 純正SDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート シートヒーター シートエアコン パワーシート 禁煙車 ETC

    本体価格
    344万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ フルセグTV・ETC・バックカメラ・ディスプレイオーディオ付

    本体価格
    576.8万円

  • レクサス RX 350 バージョンL ナビ B・Sカメラ フルセグTV BTA 横滑り防止 クルコン コーナーセンサー パワーシート シートヒーター シートエアコン 電動リアゲート LEDヘッドライト ETC 修復歴なし

    本体価格
    191.3万円

  • レクサス RX 350 社外フルエアロ/Bluetoothオーディオ/社外アルミホイール/オールシーズンタイヤ

    本体価格
    90万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • レクサス RX 450h バージョンL /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    354.3万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD サンルーフ/純正SDナビ/フルセグTV/BSM

    本体価格
    671万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD サンルーフ 寒冷地仕様 純正OP鍛造21インチAW 赤革 HUD ACC デジタルインナーミラー 360° シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート プリクラッシュセーフティ LDA ドラレコ ETC

    本体価格
    691万円

ピックアップ中古車
  • オペル アストラ GL ETC

    本体価格
    100万円

  • オペル アストラ GL 

    本体価格
    56万円

関東
330
495.3万円
関西
223
540.3万円
東海
281
500.2万円
北海道
93
471万円
九州
192
486.1万円
東北
63
450.3万円
北陸・甲信越
65
418万円
中国
68
529万円
四国
13
389.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとアストラのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   オペル  アストラ
664万円903万円 新車時価格 235万円321万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1760×1470
2393~2487 排気量(cc) 1795~1998
185~279 最高出力(馬力) 125~200
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

プレミアムコンパクトとして進化

サイズはコンパクトながら、機能、性能、品質でクラスを超えた「プレミアムコンパクト」の基準を目指してた。注目されるのはなんといっても安全性だ。上級車種に標準装備されていたDSAサスペンションを全車に標準とし、新型ABSおよびこれに連動するトラクションコントロールを採用。パッシブセーフティでは最先端のテクノロジーが盛り込まれている。エンジンは新開発の1.8L4気筒DOHC、足回りも新設計となり、より軽量化され、快適性や直進安定性、ハンドリング性能を実現した。このほかボディパネルは全て亜鉛メッキ鋼板とされ、これにより防錆保証期間は従来の倍になる12年間となった。(1998.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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