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RXとレガシィツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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RXとレガシィツーリングワゴンの中古車情報を比較する

レクサス  RX   スバル  レガシィツーリングワゴン
VS
89.5万円1140万円
RXの相場表を見る
中古車相場 3万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
1236 中古車掲載台数 752
  • レクサス RX 450h Fスポーツ 全国6ヶ月保証付赤レザーサンルーフ

    本体価格
    478万円

  • レクサス RX 450h バージョンL メーカーナビ 黒革 HUD パワーバック

    本体価格
    387万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    467万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD OBD診断済/クリアランスソナー/ITSコネクト

    本体価格
    356.7万円

  • レクサス RX 450hプラス バージョンL 4WD 14型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 本革シート

    本体価格
    764.6万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 4WD 本革シート サンルーフ バックカメラ

    本体価格
    393.7万円

  • レクサス RX RX270 ヒョウジュン 

    本体価格
    104.7万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 1オ-ナ TRD ブラックレザ オレンジキャリパ

    本体価格
    1016.1万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 12.3型ナビ 360°カメラ 赤本革

    本体価格
    394.7万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    575.9万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ ETC

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期・本革シート

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD /エアロ/検:2年付/純ナビ/Bカメ/電Hレザー

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 歳・末・決・算/アイサイト/スマートキー

    本体価格
    26.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-BリミテッドII 4WD ナビバックカメラ電動パワーシート

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 車検整備付 社外ナビ Bカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    61.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 4WD クルーズコントロール バックカメラ

    本体価格
    83.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT 4WD HDDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    31.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    71万円

関東
384
474.9万円
関西
224
497.8万円
東海
208
525.4万円
北海道
82
460.3万円
九州
153
519.9万円
東北
43
445.2万円
北陸・甲信越
70
457.8万円
中国
55
487.8万円
四国
17
520.4万円
地域別台数
関東
300
69.5万円
関西
90
69.6万円
東海
64
64.1万円
北海道
88
60.4万円
九州
46
65万円
東北
51
60.2万円
北陸・甲信越
53
63.3万円
中国
25
53.7万円
四国
35
87.4万円

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レクサス  RX   スバル  レガシィツーリングワゴン
664万円901万円 新車時価格 236.3万円418.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1780×1535  他
2393~2487 排気量(cc) 1998~2498
185~279 最高出力(馬力) 170~300
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~14.4km/L

---
解説

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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