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RXとアルシオーネSVXを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   スバル  アルシオーネSVX
VS
98万円1090万円
RXの相場表を見る
中古車相場 78万円498万円
アルシオーネSVXの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 23
  • レクサス RX 300 バージョンL 

    本体価格
    528万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 後期/トヨタディーラー整備/サンルーフ/ホワイトレザーシート/シートヒーター&クーラー/スパッタリング20インチアルミ/ETC2.0/パワーバックドア/ヘッドアップディスプレイ/ステアリングリモコン

    本体価格
    312.3万円

  • レクサス RX 300 バージョンL ワンオーナー/サンルーフ/茶革/純正ナビ/全周囲カメラ/シートヒーター/ベンチレーション/ステアリングヒーター/パワーシート/パワーバックドア/オートハイビーム/BSM/ETC/HUD

    本体価格
    444.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL マークレビンソンサウンド

    本体価格
    451.6万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 全周囲カメラ/7人乗り/黒革シート/ワイヤレス充電/フルセグTV/オートマチックハイビーム/レーダークルーズ/ブラインドスポット/ヘッドアップディスプレイ/AppleCarPlay/ドライブレコーダー/電動リアゲート/

    本体価格
    475.5万円

  • レクサス RX 450hL 4WD サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ ルーフレール 衝突軽減 レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 禁煙車 電動リアゲート 黒革シート シートベンチレーション 3眼LEDヘッド AC100V電源

    本体価格
    439.2万円

  • レクサス RX 200t バージョンL メーカーナビ TV 全方位 リアエンター 革

    本体価格
    321.9万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD パノラマルーフ 赤革シート 全周囲カメラ BSM 4WD パワーバックドア シートヒーター/クーラー クリアランスソナー 三眼LEDヘッド ルーフレール HUD レーダークルーズ 純正20インチAW

    本体価格
    352万円

  • レクサス RX 350 バージョンL 認定中古車 寒冷地 バックモニター PVM BSM ETC パドルシフト クルコン

    本体価格
    715万円

  • レクサス RX 450h バージョンL モデリスタエアロ サンルーフ OP10年保証

    本体価格
    485万円

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関東
434
513.8万円
関西
312
518.4万円
東海
369
545.9万円
北海道
92
474.5万円
九州
233
487.8万円
東北
67
448万円
北陸・甲信越
102
420.7万円
中国
66
527.2万円
四国
37
474.5万円
地域別台数
関東
15
227.4万円
関西
2
163.5万円
東海
3
197.5万円
北海道
1
98万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
1
258.5万円

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アルシオーネSVXの中古車を探す

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RXとアルシオーネSVXのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スバル  アルシオーネSVX
664万円903万円 新車時価格 283.6万円399.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4625×1770×1300
2393~2487 排気量(cc) 3318
185~279 最高出力(馬力) 240
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

屈指のグランドツーリング性能をもつ

SVXというサブネームの付いた2代目のアルシオーネも初代に負けないほど個性的な高級2+2クーペだ。スタイリングアイデアはイタリアの著名なデザイナーであるジウジアーロ率いるイタルデザインによるもの。広いガラス面積を誇るキャビンは今見ても新鮮だ。もちろんスタイルだけでなく、その中身も新しさに満ちていて、VTD機構付き不等&可変駆動トルクスプリット 4WDシステムと3.3L水平対向6気筒エンジンを搭載し、そのグランドツーリング性能は世界屈指といえるほどの高いレベルだった。装備もグランドツーリングカーに恥じないほど豪華だった。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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