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RXとグランドエスクードを比較! - みんなの比較車種

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RXとグランドエスクードの中古車情報を比較する

レクサス  RX   スズキ  グランドエスクード
VS
69.9万円1113万円
RXの相場表を見る
中古車相場 ---
グランドエスクードの相場表を見る
1562 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD サンルーフ 後席モニター 純正12型ナビ 全周囲カメラ 三眼LED 純正20AW 黒革シート 衝突軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート パワーシート シートヒーター&エアコン

    本体価格
    471.1万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ・モデリスタ バックドアスポイラー・赤本革シート・パノラミックビュー・BSM

    本体価格
    489.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD TRDエアロダイナミクスPKG(フロント/エアロフェンダー/サイド/スポーツマフラー&リヤディフューザー) パノラマルーフ 後席電動シート(ヒーター付) パノラミックビュー AHS BSM PKSB 走行TV リヤフィルム 記録簿9枚

    本体価格
    467万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ム-ンル-フ TRDエアロ/マフラ- BSM PSC

    本体価格
    432万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD サンルーフ 純正14インチナビ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター パーキングアシスト 3連LEDヘッドライト  純正21インチアルミ

    本体価格
    756.4万円

  • レクサス RX RX300 F SPORT 

    本体価格
    498万円

  • レクサス RX 300 禁煙車 パノラマルーフ 10型ナビ 全周囲カメラ フルセグ 3眼LED 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    264.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    310万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 

    本体価格
    370万円

  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 3眼LED HUD BSM

    本体価格
    281.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ グランドエスクード 2.7 4WD ルーフレール キーレス 背面タイヤ 1セグナビ バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

関東
383
511.6万円
関西
285
532.4万円
東海
361
522.9万円
北海道
82
492万円
九州
230
530.2万円
東北
60
453.9万円
北陸・甲信越
76
455.9万円
中国
63
508万円
四国
22
482.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
0
---
四国
0
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グランドエスクードの中古車を探す

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RXとグランドエスクードのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スズキ  グランドエスクード
664万円903万円 新車時価格 229.8万円262.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1780×1740  他
2393~2487 排気量(cc) 2736
185~279 最高出力(馬力) 177~184
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

ボディは大きくても機動性は抜群

グランドエスクードは、その名の通り“大きな”エスクードでSUV需要の高い北米市場向けのクルマだ。スズキが“テーマはクロスカントリーワゴン”と言うだけあって、5ドアのエスクードに対して全長を+485mmとし、3列シートを設置し7人乗りとした。当然車両重量は1.6t強と重くなるが、新開発の2.7L のV6エンジンを搭載し、高い走行性能を実現している。多人数乗車ができる比較的安価なSUVとして貴重な存在だ。高剛性ラダーフレームやドライブセレクト式パートタイム4WDなどエンジン以外の主要なメカニズムはエスクードと同じものを流用している。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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