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RXとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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RXとSX4セダンの中古車情報を比較する

レクサス  RX   スズキ  SX4セダン
VS
84.9万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 28万円
SX4セダンの相場表を見る
1692 中古車掲載台数 1
  • レクサス RX 200t プリクラッシュセーフティ・車線逸脱警報・純正SDナビ・地デジ・Bluetooth・バックモニター・ドラレコ・パワートランク・革巻きハンドル・レーダークルーズコントロール・前席パワーシート・ETC・純正18AW

    本体価格
    277.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 後期型 ワンオーナー オーカーセミアニリ本革・バンブー 3眼フルLED ブレードスキャンアダプティブハイビーム ムーンルーフ パノラミックビュー BSM PKSB カラーHUD 純正20AW 禁煙車

    本体価格
    494万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 追従クルーズコントロール ハンドルヒーター シートベンチレーション クリアランスソナー 12.3インチナビ バックカメラ 全方位カメラ Bluetooth フルセグ

    本体価格
    262.2万円

  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD CPO レクサス認定中古車

    本体価格
    870万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ サンルーフ 黒革シート 全周囲カメラ

    本体価格
    528万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 本革シート パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター ムーンルーフ スペアタイヤ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール

    本体価格
    568万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正12.3型SDナビ 全周囲カメラ BSM クリアランスソナー 黒革シート シートヒーター&クーラー 3眼LEDヘッドランプ ヘッドアップディスプレイ ドラレコ 純正20インチアルミホイール 禁煙車

    本体価格
    358.9万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 内装色/赤

    本体価格
    330万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 4WD 衝突被害支援システム ナビ 4WD

    本体価格
    462.6万円

  • レクサス RX 450hL 4WD 

    本体価格
    591.6万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

関東
410
507.8万円
関西
300
521.5万円
東海
400
548.3万円
北海道
88
471.4万円
九州
231
494.9万円
東北
65
472.5万円
北陸・甲信越
96
439.3万円
中国
64
550.7万円
四国
38
454.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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SX4セダンの中古車を探す

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RXとSX4セダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   スズキ  SX4セダン
664万円903万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
2393~2487 排気量(cc) 1490
185~279 最高出力(馬力) 110~111
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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