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RXとカローラフィールダーを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  RX   トヨタ  カローラフィールダー
VS
13万円1132万円
RXの相場表を見る
中古車相場 25万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
1156 中古車掲載台数 816
  • レクサス RX 450h バージョンL サンルーフ 三眼LED 黒本革 全方位 BSM

    本体価格
    412.5万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ ワンオーナー 禁煙車 赤革 パノラマSR

    本体価格
    570万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD 4WD メーカーナビ 全周

    本体価格
    318.5万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD メーカナビ 赤革 追従クルコン BSM LED

    本体価格
    385.8万円

  • レクサス RX 450h バージョンL レクサスCPO認定中古車

    本体価格
    600万円

  • レクサス RX RX450h Fスポーツ 後期  OP10年保証対象車 RX450h Fスポーツ 後期  OP10年保証対象車

    本体価格
    528万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 赤革 全方位カメラ HUD ETC 衝突軽減B

    本体価格
    446.5万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 純正ナビ フルセグ エアシート HUD ETC

    本体価格
    398.1万円

  • レクサス RX 300 Fスポーツ トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    490万円

  • レクサス RX 350h バージョンL ナビ ETC ムーンルーフ

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正SDナビ バックカメラ フルセグTV

    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    174.8万円

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    179.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー W×B SDナビ ワンセグTV ETC オートAC

    本体価格
    75万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G W×B ETC ワンオーナー フルセグTV LED

    本体価格
    148.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G トヨタロングラン保証付き

    本体価格
    118万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G エアロツアラー SDナビ フルセグTV ETC スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B バックモニター スマートキー

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 G 純正ナビ ETC Rカメラ ワンオーナー

    本体価格
    122万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー SDナビ・Bモニター・フルセグ・サポカー

    本体価格
    99.9万円

関東
321
497.7万円
関西
223
487.5万円
東海
196
548.5万円
北海道
84
480.3万円
九州
140
509万円
東北
42
455.3万円
北陸・甲信越
72
451.9万円
中国
56
539.5万円
四国
22
512.2万円
地域別台数
関東
249
110.9万円
関西
101
111.7万円
東海
114
108.5万円
北海道
50
109.4万円
九州
116
109.7万円
東北
65
111.3万円
北陸・甲信越
53
110.4万円
中国
50
110万円
四国
18
126.3万円

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RXとカローラフィールダーのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  カローラフィールダー
664万円901万円 新車時価格 153.2万円253.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1465  他
2393~2487 排気量(cc) 1494~1797
185~279 最高出力(馬力) 74~140
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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