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RXとコルサセダンを比較! - みんなの比較車種

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RXとコルサセダンの中古車情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  コルサセダン
VS
88万円1054.4万円
RXの相場表を見る
中古車相場 14万円85万円
コルサセダンの相場表を見る
1329 中古車掲載台数 3
  • レクサス RX 500h Fスポーツ パフォーマンス 4WD 21インチアルミ

    本体価格
    850万円

  • レクサス RX 200t Fスポーツ 4WD 黒革 純正12型ナビ パワーバックドア TV視聴可 バックカメラ サイドカメラ Bluetooth シートヒーター ベンチレーション パワーシート シートメモリー 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド

    本体価格
    301万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ メモリーナビ フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    420万円

  • レクサス RX 450hL 4WD マークレビンソン/リアエンターテイメント/サンルーフ/レザーシート/パワーシート/シートヒーター/ベンチレーション/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/3眼LEDヘッド/電動リアゲート

    本体価格
    363万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD ナビ・バックモニター

    本体価格
    493万円

  • レクサス RX 300 バージョンL 新品タイヤ/サンルーフ/純正 SDナビ/プリクラッシュセーフティ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    452.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD Fスポ専用20インチAW ムーンルーフ マークレビンソン 寒冷地仕様 黒革 12.3型ナビ&TV 全周囲カメラ セーフティーシステムプラス レーダークルーズ  パワーバックドア シートベンチレーション ドラレコ ETC

    本体価格
    291.3万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD Fスポーツフェイス モデリスタフルエアロ&マフラー マークレビンソン オプション20インチアルミ&プレミアム時計 パノラマスライディングルーフ ダウンサス&パフォーマンスダンパー パワーバックドア

    本体価格
    419万円

  • レクサス RX 450h Fスポーツ 4WD レクサスCPO札幌東 寒冷地仕様

    本体価格
    430万円

  • レクサス RX 450h バージョンL 4WD 車検整備 サンルーフ メモリーナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ETC 全周囲モニター レクサスセーフティーシステム プリクラッシュセーフティー 踏み間違い防止装置 シートヒーター

    本体価格
    458万円

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    本体価格
    54万円

関東
330
495.8万円
関西
224
540.1万円
東海
281
500.7万円
北海道
93
471万円
九州
192
486万円
東北
63
450.1万円
北陸・甲信越
65
417.9万円
中国
68
528.9万円
四国
13
389.2万円
地域別台数
関東
1
54万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
14万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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RXとコルサセダンのカタログ情報を比較する

レクサス  RX   トヨタ  コルサセダン
664万円903万円 新車時価格 87.3万円174.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4890×1920×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4120×1660×1370  他
2393~2487 排気量(cc) 1331~1496
185~279 最高出力(馬力) 67~94
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.6~19.6km/L

2.5Lハイブリッドシステム搭載の「RX350h」を導入

RX350の「Advanced Park」にリモート機能が追加(「Version L」に標準装備、「F SPORT」にオプション設定)され、先進安全装備を充実。また、新たに2.5L直4エンジンとモーターを組み合わせたハイブリッドシステムが搭載された、「RX350h」が導入された。高効率な2.5Lハイブリッドシステムにより、気持ちの良い走りと低燃費の両立が実現されている(2023.7)
解説

使いやすさをを具現化したコンパクトセダン

カローラの下のセグメントをカバーしていたコンパクトセダン。コルサセダンはこれが最終型で、そのポジションをプラッツに譲ることとなる。エクステリアは先代同様シンプルさが目立つが、リアエンドのエッジを際立たせ、空力特性やバック時の車両感覚の把握のしやすさを配慮したスタイリングとなった。インテリアは運転席回りデザインを工夫することで開放感を演出している。また運転席UVカットドアガラスやリモコンドアロックなどを採用することで、利便性を向上。エンジンは1.5Lと1.3L直4ガソリン、1.5Lディーゼルターボの3種類。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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